question freinage sur ur quattro

[gt33]

bonjour a tous
pièce changer 4 disque avec plaquette , démontage étrier pour les nettoyer il son ok ,répartiteur de frein + maitre cylindre neuf
et la pédale trop dure a mon gout a comparer avec mon ancien coupe gt5s
quand pensez vous ?
quelqu'un a déjà fait cette opération pour améliorer le freinage
le lien http://denmark.esar.org.uk/car/servo/
la sphère noir peu avoir une influence aussi ?

fab

[LaurentV8]

Salut,

Non, la sphère n'a pas vraiment d'influence sur la dureté de la pédale, ça change un peu le ressenti à la pédale au mieux.
Ce qui la rend dure, c'est surtout le servo perdant son efficacité (fuite de pression interne, c'est invisible).

J'ai toujours entendu qu'on ne trouvait pas les joints pour refaire le servo, apparemment voilà qui prouve le contraire, et vu le prix du morceau, ça vaut la peine !

Ne pas non plus s'attendre à un miracle, les pédales de frein restent dures sur nos youngtimers, comparé aux voitures récentes,
chaque fois que j'en essaie une j'ai un problème avec ça, au premier coup de frein on a le nez dans le parebrise

[gt33]

ok merci Laurent donc je vais changer c'est joint pour 15 euro je vais pas men privé
par contre la le servo frein 900 euro sa fait mal

[LaurentV8]

Je suis curieux de voir le résultat !

N'oublie pas de nous faire un petit compte-rendu

[gt33]

voila les 5 joints spi et le joint torique commander
je te dirais la différence

[Burny]

et tu commandes où cela ?

[gt33]

joint spi ici http://www.123roulement.com/rubrique-joint-rotatif.html
joint torique ici http://www.oring.fr/

[Burny]

super..

tu nous feras le detail des ref commandées ?

[gt33]

opération effectuer du démontage du servo frein
changement des joints et remontage qui ma pris l'après midi mais ça marche beaucoup mieux pédale plus souple
nombre dimension
1/ joint spi 9 x 22 x 7 mm
1/ joint torique 38 x 3 mm
1/ joint torique 20 x 3 mm
2/ joint torique 18 x 2 mm
1/ joint torique 7 x 1,5 mm

désoler pas pus faire de photo mon appareil marche plus

fabrice