[100 t44] Boite qui fuit, 100 typ44 td ph2

[jeffyjeff]

C'est pas grave, a 1€ la livraison ca va pas me ruiner, le suis deja lol, mais ca c'est a cause de ma femme

[philweb]

ça coute cher les femmes !

Vires la et achètes toi une autre Audi, ça revient moins cher !

[jeffyjeff]

ça coute cher les femmes !

Vires la et achètes toi une autre Audi, ça revient moins cher !

J'y pense fortement !!!!!!

[jeffyjeff]

Hello, j'ai change mes joints aujourdhui, et bizarrement, cote conducteur, il rentre asser loin ds le logement, plus loin qu'il n'etait en place, je l'ai place contre l'epaulement, c'est bon ou pas, car je crois que ca goutte, ce qui voudrais dire que c'est pas etanche !!!Coté droit il rentre moins loin contre l'epaulement !!!!

[Burny]

en general, on ne les rentre pas a fond les joint spi.

Il arrive qu'au fond de l'epaulement, il y ait un petit trou (canal) qui ramene l'huile dans le carter.. en le mettant trop au fond, tu l'as peut etre bouché

[philweb]

Le mien coté passager est assez loin aussi dans le logement..a peu près 4mm d'enfoncement.

Sur Bentley ils disent de le mettre 5mm après le bord.
Sur certains sites ils disent 5.5mm (sur une A4)
http://audi.workshop-manuals.com/a4_mk1 ... hp?id=4643

SPI.jpg

ça doit être pour ça qu'il y a un outil pour l'enfoncer juste ou il faut !
Faudrait trouver les cotes de l'outil...et s'en faire un, avec un morceau de bois ça suffirait je pense.

[Burny]

faut y aller molo, et controler au pied a coulisse, et c'est bueno

[jeffyjeff]

Bon, ben j ai plus qu à recommander un joint, et refaire le côté conducteur....parce que écarter le joint ss L abimmer, mission impossible je pense.....
En tt cas merci à vous..

[philweb]

faut y aller molo, et controler au pied a coulisse, et c'est bueno

Quand c'est accessible oui, mais boite sur la voiture..coté droit perso..pas de place !
Il faut aussi que le joint soit bien parallèle au plan..si il est monté de travers...

[jeffyjeff]

Hello, en faisant une rondelle, a plaquer derriere la tulipe, et donc positionner le joint a la main, et serrer la tulipe dessus, il va forcement tt droit, ensuite retrait de la tulipe, je vire la rondelle, et je remet tt en place, ca devrais etre bon?

[philweb]

Hello, en faisant une rondelle, a plaquer derriere la tulipe,

Ou en utilisant l'ancien joint si pas trop explosé au démontage !

Pour faciliter le montage et le retrait de la tulipe, retires le segment d'arrêt.

Tu le reposes après au montage final

[jeffyjeff]

Segment d'arret, quel segment, une fois enlevé le boulon en milieu de la tulipe, elle sort tte seule, rien ne la retient, idem a la mise en place, juste remis la tulipe, et remis le boulon en son milieu !!!

[philweb]

Ah ok, t'as un quattro !

les 2RM n'ont pas ce boulon central
Moi je ne l'ai pas en tous cas

Ou alors c'est pur les diesel aussi ?

[jeffyjeff]

Boulon à tête hexagonale pour clé male de 6... C est tout ce qui retient les tulipes sur ma td...