Durites radiateur de chauffage + t44 ?

Burny · Message par **Burny** » dim. 24 nov. 2013 14:25

cela t'aide t il ?

philweb · Message par **philweb** » lun. 25 nov. 2013 10:25

Sur l'éclaté Kate ça y ressemble en tous cas.

Mais AMHA, je pense que le robinet peut se mettre sur n'importe laquelle des durites, le principe étant de fermer le circuit !

philweb · Message par **philweb** » lun. 25 nov. 2013 18:43

Je crois que le robinet est sur les 200 avec clim.

Sauf erreur

philweb · Message par **philweb** » lun. 25 nov. 2013 19:43

Probablement pour réguler la température, j'y connais pas grand chose en clim..pour ainsi dire..rien du tout

Clem86 · Message par **Clem86** » lun. 25 nov. 2013 19:51

En fait y'a un côté çà tourne, et de l'autre çà sort froid tu vois ?

Burny · Message par **Burny** » lun. 25 nov. 2013 21:02

oui, sur les t44 avec clim auto, (et peut etre toutes les voitures avec clim auto ?? ) l'eau chaude passe en permanence dans le radiateur de chauffage, et c'est un volet qui fait le melange air chaud/air froid.

Je pense qu'on y gagne dans la vitesse de régulation, notamment dans les phases de démarrage a froid ..

Message par **Aimable** » mar. 26 nov. 2013 05:24

Aussi pour chauffer l'habitacle et dégivrer le pare brise plus vite.

Daniel · Message par **Daniel** » mar. 26 nov. 2013 10:33

Le robinet coupe la circulation de l' eau chaude lors de la demande de froid avec le boitier clim.....rendement de la clim nettement

amelioré , pas d' air chaud parasite apres circulation de l' air froid venant de l' évaporateur de la clim....

Burny · Message par **Burny** » mar. 26 nov. 2013 10:39

je ne crois pas l'avoir déjà vu fonctionner ce robinet

Daniel · Message par **Daniel** » mar. 26 nov. 2013 10:44

...faut avoir la tete dans le capot en meme temps ou marquer la position avant....

LaurentV8 · Message par **LaurentV8** » dim. 1 déc. 2013 18:05

Ric5T a écrit : point négatif pour Oscaro: La turbine de soufflante était légèrement voilée à la réceptionRic.

J'avais mis un lien vers une soufflante de bonne facture dans mon tuto, pas chère en plus !

Ric5T a écrit : Je n'ai pas de désembuage au pare brise je penses que cela est dû au fait que je n'ai pas remonté les 2 coudes (Gauche et droit).

Ric.

J'espère que tu n'as pas un de ces volets à l'intérieur du boîtier de soufflerie qui coince...

LaurentV8 · Message par **LaurentV8** » dim. 1 déc. 2013 19:05

Le post :
http://audicollection.net/forum/viewtop ... e&start=20

Le lien :
http://www.befr.ebay.be/itm/400558358333#ht_2323wt_1136

yvma · Message par **yvma** » lun. 2 déc. 2013 22:30

c est cool ,ca avance , et alors tes problemes de chauffe?

yvma · Message par **yvma** » mar. 3 déc. 2013 18:16

le coup d ecraser la durite Y etc , c est normal

yvma · Message par **yvma** » mar. 3 déc. 2013 21:35

ha par le bouchon? faut que je regarde sur la mienne

AudiCollection.net

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