Sonde MTFS

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Clem86
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Re: [Clem86] - 200 20v '89

Message par Clem86 »

Ouaip çà roule ! Pour l'instant j'ai pas entendu le ventilo se déclencher, d'après Hub la première vitesse est naze, mais si le 2ème se lance pas (elle marchait en aout et avant j'pense pas que çà ait changé) c'est que le liquide est peut être pas si bouillant que çà ?
Mike KV
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Re: [Clem86] - 200 20v '89

Message par Mike KV »

Conseil si ça n'a pas déjà été fait, remplace le bouchon du vase d'expansion..ça coûte une misère et ça évite bien des soucis ;)
Mike KV
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Re: [Clem86] - 200 20v '89

Message par Mike KV »

Je crois que la MFTS informe le Motronic et la blanche sert au combiné (ou bien c'est l'inverse... je sais plus :oops: :lol: :lol: )
Clem86
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Re: [Clem86] - 200 20v '89

Message par Clem86 »

Le vase et le bouchon sont neufs et j'ai refait le plein du liquide avant hier
Mike KV
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Re: [Clem86] - 200 20v '89

Message par Mike KV »

Clem86 a écrit :Le vase et le bouchon sont neufs et j'ai refait le plein du liquide avant hier
Impec ;)
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Re: [Clem86] - 200 20v '89

Message par audiquattromoto »

Mike KV a écrit :Je crois que la MFTS informe le Motronic et la blanche sert au combiné (ou bien c'est l'inverse... je sais plus :oops: :lol: :lol: )
non...c'est bien la MTFS vu que quand elle est morte,tu n'as plus rien au TDB en général....déjà vécu perso. ;)
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Re: [Clem86] - 200 20v '89

Message par mar.co5 »

Elle est où cette sonde ? (J'ai plus rien au TDB)
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Re: [Clem86] - 200 20v '89

Message par Aimable »

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:mrgreen:
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Re: [Clem86] - 200 20v '89

Message par audiquattromoto »

Aimable a écrit :Image

:mrgreen:
arrête,si il cherche et ne trouve pas,il va dire que tu es nul !!!! :lol: :lol: :lol:
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Re: [Clem86] - 200 20v '89

Message par Aimable »

Ric5T a écrit ::D
Clément!!!!

Tiens: http://12v.org/urs/3b_enginedevices.jpg

C'est marrant car la mienne a dû être changé 2fois en pas loin de 5 ans (Origine VAG neuve), sur la mienne soit la température mettait un temps fou à monter (60°C sur 70km au printemps) ou aiguille qui monte dans le rouge direct alors que le moteur est froid.

Ric.
Oui? :mrgreen:

Il faut imaginer que ce qui pete dans cette s*ù÷≠$ de sonde ce sont les soudures du PCB interne. Ca fait cher le bout d'étain. Et bien sur, impossible a réparer sans péter le boitier autour. :roll:
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Re: [Clem86] - 200 20v '89

Message par Aimable »

audiquattromoto a écrit :
Aimable a écrit :Image

:mrgreen:
arrête,si il cherche et ne trouve pas,il va dire que tu es nul !!!! :lol: :lol: :lol:
Ou qu'il a mal cherche? :lol:
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Re: [Clem86] - 200 20v '89

Message par Daniel »

...sonde pas chere chez RockAuto USA...j' en ai pris 2 pour 70 euros...avec le port... :)
audiquattromoto
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Re: [Clem86] - 200 20v '89

Message par audiquattromoto »

ben tu t'es fais rouler Daniel.... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: on trouve des mtfs sur ebay.de pour bien moins cher que ca !!!
et qui tienne deux ans sans soucis.... :mrgreen:
je les paye moins de 20 boules pièce.
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Re: [Clem86] - 200 20v '89

Message par Aimable »

Mouais, J'ai eu les miennes chez CAC pour 32E l'une. Ca fait des frais de douanes en moins et une TVA moins elevee au Lux.
Daniel
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Re: [Clem86] - 200 20v '89

Message par Daniel »

C' était en 2003....CAC ne les avait pas encore.... :mrgreen: