sonde lambda

[1597cvh]

la consommation peut être ?

[F H]

la consommation peut être ?

assurément

[1597cvh]

ok merci
elle est partie de chez oscaro j'espère la recevoir avant la fin de la semaine

[Clem86]

Pareil

[1597cvh]

bon ben c'est pas concluant pas de baisse de consommation ,pour aller bosser j'ai une vingtaine de kilomètres ,une partie a 70km/h et une partie a 90 km/h
j'ai cinq arrêts je conduit tranquilou en général aller on va dire une grosse accélération tout les deux jours et bien je consomme 9.5 litres au cent

[foscora]

bon ben c'est pas concluant pas de baisse de consommation ,pour aller bosser j'ai une vingtaine de kilomètres ,une partie a 70km/h et une partie a 90 km/h
j'ai cinq arrêts je conduit tranquilou en général aller on va dire une grosse accélération tout les deux jours et bien je consomme 9.5 litres au cent

Ca me parait beaucoup
Ma grosse bleue consomme moins que ça

7.5L à 8.5L perso' avec le même moulin.

Les trajets en question : 35km de route à 95-120km/h + deux bleds à traverser + potentiellement 1 feu + minimum un ou deux pieds au plancher en 4e pour doubler des camions + 2 à 3 accélérations de singes par semaine.

+ : T'as le Quattro, allez 0.5 à 1L/100km en + à tout casser.
- : 90 plus légère j'imagine
- : J'ai mon ralenti coincé à 1100-1200 tours
(+) : T'as pas le Cx de ma 100

Le WE dernier j'ai fais 10-11L en arsouillant comme un gros fennec (après y'a eu du 170 stabilisé sur des dizaines de km donc bon ça consomme moins ...).

[audiquattromoto]

en arsouillant comme un gros fennec

c'est possible ca avec ton "sac de couchage roulant" a moteur de mobylette ????

[fp31000]

ma 90 avec son petit 5 pattes code ps consomme 6 litres en roulant très très zen pour ne pas l abimer du haut de ces 96100 kms

[1597cvh]

bon ben c'est pas concluant pas de baisse de consommation ,pour aller bosser j'ai une vingtaine de kilomètres ,une partie a 70km/h et une partie a 90 km/h
j'ai cinq arrêts je conduit tranquilou en général aller on va dire une grosse accélération tout les deux jours et bien je consomme 9.5 litres au cent

Ca me parait beaucoup
Ma grosse bleue consomme moins que ça

7.5L à 8.5L perso' avec le même moulin.

Les trajets en question : 35km de route à 95-120km/h + deux bleds à traverser + potentiellement 1 feu + minimum un ou deux pieds au plancher en 4e pour doubler des camions + 2 à 3 accélérations de singes par semaine.

+ : T'as le Quattro, allez 0.5 à 1L/100km en + à tout casser.
- : 90 plus légère j'imagine
- : J'ai mon ralenti coincé à 1100-1200 tours
(+) : T'as pas le Cx de ma 100

Le WE dernier j'ai fais 10-11L en arsouillant comme un gros fennec (après y'a eu du 170 stabilisé sur des dizaines de km donc bon ça consomme moins ...).

bon ben plus 0.5 pour le quattro = 9 litres je ne suis pas loint avec mes 9.5 litres

[1597cvh]

sinon je ne vois pas ,
bougies ,faisceau d'allumage ,tête de delko ,doigt et la sonde lambda changés dans l'année , que faire de plus

[audiquattromoto]

acheter un mazout............

[memphis]

Ta richesse est directement régie par le calculo ou c'est encore à l'ancienne avec une vis comme sur les KV (par exemple) ?

[audiquattromoto]

ou.....un velo...reste plus que ca.

[Clem86]

7 litres pendant 300kil à 110 avec mon NG non quattro, dans le coin entre 8 et 10 à la louche, 12-15 l'hiver, ton filtre à essence est propre ? + la sonde de tempé, si elle tourne en starter automatique comme ma 220 pendant quelques temps tu sens la dif

[foscora]

bon ben plus 0.5 pour le quattro = 9 litres je ne suis pas loint avec mes 9.5 litres

Oui enfin d'une manière générale, j'ai beau faire des trajets "rapides", "lancés" et "sans arrêts", je conduis pas mal sur le pied droit hein

Je me fies à ce que tu dis quand tu conduis tranquillou, moi quand j'y vais vraiment tranquillou* je tombe à 7.0 - 7.5 (j'pense pas que ce soit faisable de descendre en dessous).

* : 90km/h maxi sur dept/nationales, pas/peu de dépassements hors tracteurs & VSP, pas de rapports au dessus de 2500, pas passer le cap du deuxième papillon d'accel', etc

Après, les mêmes conditions d'usage en ville, je suis à 10-11L en y allant cool (mais le ralenti bloqué doit y être pour beaucoup).

en arsouillant comme un gros fennec

c'est possible ca avec ton "sac de couchage roulant" a moteur de mobylette ????

Il a pas fini de troll l'handicapé ?!

Maintenant que j'ai changé mon train avant, j'ai récupéré une ligne de flottaison acceptable pour un Typ44 !

Le WE dernier j'ai bien donné ! J'ai du niquer 20% de la vie de mes pneus, ils ont hurlés les pauvres. Y-avait les 24h moto donc j'étais obligé d'accomplir mon devoir annuel, qui était d'humilier tous les blaireaux qui font "wemwem" dans les lignes droites et dans les bled. C'est toujours un plaisir de coller la droite de la route pour laisser passer les Jacky ... et les fumer une fois arrivé sur mes petites routes de campagnes sinueuses.

Et pour le moteur de mobylette, j'ai pas besoin de plus pour ça, sur des routes où tu peux à peine dépasser les 90-100km/h en courbes et sur lesquelles les courbes s’enchaînent tellement vite, 130 ou 300 cv font pas une grande difference je pense ...

On parle pas de ton autoroute du ballon d'Alsace ou c'est "Ligne droite full gaz - Frein - Virage à 180 - Ligne droite full gaz - Frein - Virage à 180 - Ligne droite full gaz - Frein - Virage à 180 - Ligne droite full gaz ..."

Bref tout ça pour dire que :

Corbillard : III
SV : 0
600 Hornet x2 : 0

J'ai même joué avec une Z750, ce qui m'aura valu une bière !