Freinage AR sur A6 TDI C4

[JLL]

Re-bonjour,
suite des problèmes sur ma voiture ....
Je n'ai quasiment plus de freinage AR depuis pas mal de temps (disques rouillés et maintenant bruit au freinage depuis que j'ai forcé le freinage au frein à main).
Je pensais que le pb pouvait venir:
- du limiteur de pression freins AR
- du grippage des étriers AR (main bon les 2 en même temps ).
j'ai donc aussi fait des recherches sur l'origine de ce problème: j'ai découvert qu'il n'y avait pas de limiteur de pression sur ce modèle et que c'était le bloc ABS freins AR qui gérait !
Pour info:
- réfection des étriers AR en 06/2007 il y'a 87MKM
- remplacement disques + plaquettes en 06/2010 il y'a 40MKM.

Mes questions:
- votre retour d'expérience ?
- vos idées de diagnostic ?
JLL

[Daniel]

Perso, c' était idem sur la 200 20V...pour le bruit aussi..... les plaquettes rouillées avaient attaquées

le disque, creusé sur la largeur de la plaquette... la plaquette elle meme n' était plus fixé sur son support

Cela c' est fini par ES des étriers, disques neufs, plaquettes neuves, purge finale .....

http://audicollection.net/forum/viewtop ... =refection

[audiquattromoto]

met l'abs a la poubelle................

[Burny]

coulisseaux grippés, et etrier qui ne coulissent plus. ==> que la plaquette interieure s'use, car pressée par le piston

[memphis]

En 1er démontage complet des disques plaquettes, vérifier les coulisseaux, et, à la main, que les cames de frein à main ne sont pas grippées. Si HS -> Changement des étriers.
Si tout est à peu près bon, essayer une bonne purge.
Si malgré le fait que tout soit bon / voir chnagé, voir en dernier le bloc ABS

[JLL]

Salut,
merci à tous pour vos réponses . Je note que celle de HUB est la plus pertinente ......
Je verrai bien les coulisseaux grippés .
J'ai acheté 2 kits joints pour étriers; on verra déjà en démontant les freins .
Je vous tiendrai au jus .