Bon choix de pneumatique

[totov8]

Salut à tous

Ma question est peut être un peu légère et décalée mais je me lance quand même?

Quel est selon vous le meilleur modèle de pneu en rapport tarif/performance en 17 ?

Je voudrais une monte été afin de sauve ma monte hiver pour rouler justement cet hiver en bourgogne et il caille bien plus que dans le 17 !!

[Tibo S6 2.2T 20v]

tiens le test de l'ADAC (automobile club allemagne) de 2013



moi j'ai des Brigestone Potenza Asymetric mais en 16''
grand débat les mneus... c'est un peu comme l'huile.

pour ceux qui sont pas germanophiles :

trocken --- sec
nass --- mouillé
geräusch --- bruit
kraftstoffverbrauch --- conso de carburant
verschleiss --- usure

[LaurentV8]

Les grandes marques viennent (presque) toujours en tête !

[Judi]

moi je recommande les pneus été Nokian,
4x Z G2 montés sur le plus , c'est de la balle
meilleur compromis prix/performance

http://www.nokiantyres.fr/groupe-de-produits?group=1.02

[CHRIS 42]

J'ai eu des bridgestone RE50 en 225/45/17 trés bon pneu mais nettement moins confortable que du Contisportcontact 3 monté dernièrement en 215/45/17 (en ce qui me concerne sur coupe T89 avec chassis BILSTEIN B8 et ressort H&R -3cm).

Voila pour mon retour.

[totov8]

en effet souvent les grandes marques devant

Je ne connais pas Nokian mais je les avaient vu sur alloopneu ? Au passage quelqu'un a t il déjà testé des maxxis ? Il sont excellent en vtt, moto et quad mais quid pour nos auto ?

[Macchris]

Maxxis, testé en 245/50/16 mais pas longtemps 500 kms a tout casser après j'ai vendu l'auto

[totov8]

un peu court pour se faire l'idée ?
Les hankook ont aussi l'air sympa côté efficacité ?

[Macchris]

ouais vraiment trop court
les HAncook j'en avais en 195/50/15 sur le GT bof pas tres impressionné, par contre les Toyo Proxes 215/40/16 actuellement sur le GT là oui ! Tout comme les Nankang (bon toujours en 245/50/16 EX500 et testé sur 5000 kms apres ils etaient morts) un grip du tonnerre même au témoin ses penus la sur la Camaro a l'arrière glissaient moins que d'autres marques neuves !!

[GTFR1]

ce qui n'est pas indiqué, c'est que les qualités d''un pneumatique dépendent aussi de l'auto sur laquelle il est monté mais également sa taille de référence. J'avais vu des comparatifs du même modèle de pneu en tailles différentes, et bien il peut se comporter différemment...

[totov8]

D'accord avec toi, mais je pense que globalement si un modèle est bon sur une taille il ne va pas devenir une "daube" sur une autre bien qu'il puisse y avoir des variations ?

Du coup c'est vrai que j'aurais pu préciser que je cherche en monte été tourisme 245/40/17 (indice de vitesse et charge non donné sur le livret mais je penche pour 91Y) pour mon 100 S4 V8

[Macchris]

GTFR1 a raison, j'ai oublié de le préciser que suivant mpodele et taille ce n'est pas pareil

tof

[totov8]

ça change à ce point par exemple un michelin sport contact 3 en 15 ou 15 (je ne sais pas s'il est en 15 mais c'est pour l'exemple ) ?

[GTFR1]

Et bien si on sait lire les dimensions d'un pneumatique, on comprend vite que , même avec un profil et des composants identiquement proportionnés, le pneu peut se comporter différemment, car ne sont en jeu pas seulement le diamètre, mais aussi la largeur nominale, la hauteur de flanc.
Je vous renvoie aux calculateurs des "équivalences" de pneus:
http://www.tnpf.fr/dimensions/dimension ... me&etape=4
En effet sur un 205/55/16
largeur 205 mm,
hauteur de flanc représentant 55% de la largeur nominale
diamètre intérieur jante 16"

Si on prend l'exemple de son équivalent en 19" (pour exagérer) soit 255/30/19, on se rend compte que 55% de 205 mm n'est pas égal à 30% de 255 mm. Egalement, je pense que le poids nu du pneumatique va être différent etc...
Obligatoirement la monte pneumatique va avoir une grande incidence dans des comparatifs de pneus de même série/structure.

Après, pour relativiser, la composition est quand même prépondérante...

[totov8]

ah ok je vois mieux bien que je sache lire un pneu

mais je pense aussi que la composition va jouer aussi