démontage crémaillère de direction AUDI S6 C4

[damotronic]

J'ai fait la cremaillere de mon S4 il y a 8 mois je te souhaite bien du courage... Si tu veux plus d'info envoie un MP on s' appeleras se sera plus simple que tout expliquer sur le fofo

[danield]

C'est bien sympa de votre part.

[philweb]

plutôt coté conducteur je dirais.
Il y a un trou sur le passage de roue.

Ah, désolé, c'est une C4..j'avais pas noté ce "détail"

[Tibo S6 2.2T 20v]

euh moi je veux bien que vous preniez le temps d'expliquer la démarches et si çà résoud le pb ...
j'ai aussi de temps en temps un claquement que je n'arrive pas à identifier. pas de jeu dans les rotules, amortos changé il y a moins d'un an avec les roulement de tête, tirant de suspension aussi ...

c'est sûr que c'est la crèm ? ou on peut vérifier autre chose avant ?

je suis avec intéret le post ...

[Tibo S6 2.2T 20v]

et sinon c'est échange standard ou çà se "rénove" soi même ?

[danield]

euh moi je veux bien que vous preniez le temps d'expliquer la démarches et si çà résoud le pb ...
j'ai aussi de temps en temps un claquement que je n'arrive pas à identifier. pas de jeu dans les rotules, amortos changé il y a moins d'un an avec les roulement de tête, tirant de suspension aussi ...

c'est sûr que c'est la crèm ? ou on peut vérifier autre chose avant ?

je suis avec intéret le post ...

.
Bonjour
comme cité plus haut, on peux éfféctuer un réglage du jeux dans la crémaillère dans la limite du raisonnable sinon la direction ne reviens plus.(serrez 1/8 de tour et faite un éssais routier,recommencez si necessaire)
C'est une alternative avant d'avoir à changer la crémaillère.

[Tibo S6 2.2T 20v]

euh je viens de regarder sur celle que j'ai d'avance démontée, mais je ne vois pas de vis de réglage... c'est bien sur la cremaillière ?



Yves tu parlais des amortos, ils pourraient bouger dans la jambe de force ?

[danield]

bonjour

Sur la plaque de couleur rouille il y trois vis dont deux de maintiens du couvercle et la centrale est la vis de réglage qui viens appuyer sur une pièce de pression.
C'est la vis qui n'est pas épaulée clé de10.
Attention serrez avec moderation comme indiqué plus haut.

[Tibo S6 2.2T 20v]

ou c'est la vis au centre de la photo ? qui à l'air bien collée ...

[Tibo S6 2.2T 20v]

ah ok merci , ton post c'est affiché pendant que je tapais le mien !

sur celle qui est démontée çà ne fait pas mine de tourner.
Quelqu'un a til déjà rénové une crem ? soi même je parle

http://www.audis2.de/index.php?option=c ... &Itemid=58

[Burny]

Yves tu parlais des amortos, ils pourraient bouger dans la jambe de force ?

non, je pense qu'ils prennent du jeu interne, entre la cartouche et la tige.

moi ca me faisait des clacs - clacs assez bref, lors de redémarrage a un stop, ou lors d'inversion marche AV marche AR.
au debut, je pensais a du jeu dans les etriers. ..

[danield]

Yves tu parlais des amortos, ils pourraient bouger dans la jambe de force ?

non, je pense qu'ils prennent du jeu interne, entre la cartouche et la tige.

moi ca me faisait des clacs - clacs assez bref, lors de redémarrage a un stop, ou lors d'inversion marche AV marche AR.
au debut, je pensais a du jeu dans les etriers. ..

Je pensais etre un cas isolé.
La mauvaise réputation des crémaillère AUDI de cette génération est fondée alors.

[Burny]

non non Danield, moi c’était un pb d'amortisseur, pas de cremaillere.

[Tibo S6 2.2T 20v]

Mais c'est tout hydraulique cette chose là ? c'est réellement la barre (crémaillère) qui prend du jeu avec la noix de direction , ou un défaut de joint ... sur les anciennes direction un bon nettoyage et regraissage arrangeait bien les chose.
je ne sais pas dire si le claquement vient réellement de l’intérieur de la crem. J’essaie le truc de la vis cet aprem et je vous dis si çà change qq chose.

[fp31000]

non non Danield, moi c’était un pb d'amortisseur, pas de cremaillere.


quel pb d amorto ?