etrier arriere grippé - came frein a main

[Burny]

je lui ai demandé directement, "au cas où" ..

il m'a dit qu'il a très peu de demande, c'est pour cela qu'il n'en fait pas la promo.. Je lui ai répondu que si les gens ne le voit pas sur le site, ils pensent qu'ils ne fait pas la pièce. On va voir si ca change dans les prochaines semaines

[Torsen76]

C'est qui se Paul?

[Burny]

le patron de Custom Auto Craft CAC

[LaurentV8]

vous avez de la chance moi quand je lui demande n truc on ce comprend pas lol

J'avoue que moi aussi j'ai parfois du mal à te suivre !

[philweb]

de plus, la petite butée a bille est mise avant la rondelle ondulée, comme ici :

J'ai constaté ça aussi, une variante sans doute.

Pour ne pas faire de connerie, j'ai remonté à l'identique, sans me référer à la photo du site.

[Burny]

oui, avec un peu de chance les axes de FaM sont les memes..

si necessaire, je peux prendre des cotes sur mon ancien axe

[Toni78]

Salut les coupains!
Les cames de frein à main de ma V8 sont bien grippés et je me tate à les refaire ou à les remplacer...
J'aime tout restaurer moi-même et l'aventure me tente bien, ma seule interrogation est : est-ce que ça tiendra dans le temps? Je pense que si c'est bien fait et que les axes de cames sont en bon état oui pour ma part...
Un retour d'expérience depuis le début de ce topic?

[LaurentV8]

ma seule interrogation est : est-ce que ça tiendra dans le temps? Je pense que si c'est bien fait et que les axes de cames sont en bon état oui pour ma part...

Comme tu le dis, si les cames sont en bon état à l'endroit où le joint se pose, ça tiendra dans le temps

Les cames se trouvent en neuf, déjà vu, mais je trouvais leur prix exagéré

Sur ce site anglais, il y a pas mal de matos à bon prix (mais pas les cames en question).

http://brakeparts.co.uk/#!/shop/AUDI/20 ... 0cylinders

NB : les étriers arrières de V8 sont communs aux 200 20v et 100 S4.

[Toni78]

Comme tu le dis, si les cames sont en bon état à l'endroit où le joint se pose, ça tiendra dans le temps

Les cames se trouvent en neuf, déjà vu, mais je trouvais leur prix exagéré

Sur ce site anglais, il y a pas mal de matos à bon prix (mais pas les cames en question).

http://brakeparts.co.uk/#!/shop/AUDI/20 ... 0cylinders

NB : les étriers arrières de V8 sont communs aux 200 20v et 100 S4.

Merci pour ton retour Laurent!
Pas mal ton site anglais...
Voici un lien pour les fameuses cames : http://www.ebay.de/itm/Reparatursatz-Ha ... poMCtSfusQ
En effet, si tu cumules le prix de 2 cames + 2 kits de joint + les fdp, autant changer les étriers complets...(Il faut compter un peu plus de 100€ fdp out pour un étrier arrière apparemment...)
Je pense commander un kit de joints pour mes deux étriers arrières (30€ fdp compris) et me lancer... On verra bien!

[Toni78]

Un beau tuto : http://www.audiworld.com/forums/audi-10 ... e-2770104/

[Daniel]

..... autant changer les étriers complets...

Tu m' étonnes !.....187 euros les deux étriers arrières pour ma 200 20V, en échange standard, il y a deux ans et demi....toujours

aussi rutilants aujourdh' ui...

[Toni78]

..... autant changer les étriers complets...

Tu m' étonnes !.....187 euros les deux étriers arrières pour ma 200 20V, en échange standard, il y a deux ans et demi....toujours

aussi rutilants aujourdh' ui...

Pas cher en effet, 187€ pour la paire... Le prix est un peu plus élevé aujourd'hui...
Sympa tes jantes!

[Daniel]

.. Le prix est un peu plus élevé aujourd'hui...

çà dépend où...

[Toni78]

.. Le prix est un peu plus élevé aujourd'hui...

çà dépend où...

Alors la tu m'intéresses... Une piste?

[Daniel]

Ben essaies OSCARO...les miens viennent de là...quoi qu' en disent certains....