Procedure changement butées amortos sur T89 ?

[Burny]

bon, ce WE, je vais donner un coup de main a Gendy pour changer les butees d'amortos sur la 80 B3.



ca se fait bien ?

faut demonter toute la jambe de force?

(n'ayant jamais bosser sur des type 89, je suis preneur de tout bon conseil )

[1597cvh]

salut
soulever les deux cotés en même temps pour ne pas mettre en tension la barre anti rouli
dévisser l'écrou de la barre anti rouli , il faut tenir derrière avec une clé plate
le support de durites deux boulons de dix
la rotule de direction avec un arrache rotule
les deux vis qui tiennent l'amortisseur au porte fusée
puis l'écrou de la tige d'amortisseur
ensuite compresseur de ressort
puis une multiprise ou la douille spécial vw audi pour retirer l'écrou rond
et la butée s'enlève

[Burny]

ok, si tout va bien, en 2h, c'est réglé alors, non ?

[1597cvh]

si tu ne casses rien et si rien ne bloque oui

[philou]

salut yves un petit conseil debloque le boulon du dessus voiture au sol celuis en 22 .maxi en 1/30 les deux coté sont fais .
a+ philou

[1597cvh]

salut yves un petit conseil debloque le boulon du dessus voiture au sol celuis en 22 .maxi en 1/30 les deux coté sont fais .
a+ philou

ceux des amortisseurs ? c'est pas 19 mm ?

[philou]

non non du 22 sur toutes mes audi.
a+ philou

[tyrion]

si tu ne casses rien

Là ca va être dur......

[Burny]

Oh toi hein... Tu seras de corvée café

[1597cvh]

le plus fragile c'est les deux vis qui tiennent le support de durite

[philou]

hésite pas avec le wd 40.sa se fais très bien avec les jambes de force en deux partie .
a +philou

[Macchris]

Là ca va être dur......

ah ah !! dis nous en plus !! parcequ'il est le premier pour se moquer mais qd il fait des conneries mais il dit rien...

[Burny]

hésite pas avec le wd 40.sa se fais très bien avec les jambes de force en deux partie .
a +philou

y'a un réglage du carrossage a ce niveau ?

[tyrion]

Là ca va être dur......

ah ah !! dis nous en plus !! parcequ'il est le premier pour se moquer mais qd il fait des conneries mais il dit rien...

Si si il l'avait dit! C'était pour le cardan sur cette même voiture; mais il avait une excuse c'était gendy qui lui avait donne le couple de serrage et clac casse!

[1597cvh]

hésite pas avec le wd 40.sa se fais très bien avec les jambes de force en deux partie .
a +philou

y'a un réglage du carrossage a ce niveau ?

non c'est avec la rotule du triangle que tu règles le carrossage