Moteur KE ne se lance plus

[COUPE S]

amenes le dimanche ils vont regarder a l'assistance

[u0483]

amenes le dimanche ils vont regarder a l'assistance

Dan, ton plateau...

[RogerH]

amenes le dimanche ils vont regarder a l'assistance

Ptdr quand même pas

[philou]

salut tu as verifier tes fils de bobine les 2 noir est les vert est rouge .quand tu demonte une bougie a tu des etincelles .niveau pompe a essence fonctionnent t 'elle tous le temp est non par a cout des fois un fil qui ferai le cirque .ou mauvais masse sur le moteur met lui une tresse du moteur a la traverse avant .
a+ philou

[ONeill20V]

salut,
si tu peux te procurer un régulateur de contre-pression qui marche change le pour voir. Après tu a plus qu'a démonter tes injecteurs pour voir comment il "pisse".
Bon courage

Lucas

[RogerH]

Vous savez quoi ? Mon GT a démarré
Et le pire c'est que j'ai rien touché
Le truc c'est que je savais qu'après plus de 24h au premier tour de clé, le démarreur a plus de patate et je sentais que le moteur voulait partir.
Du coup, j'ai écrasé la pédale d'accélérateur au bon moment et le moteur s'est lancé. A ce moment, j'ai entendu un bruit de craquement Peut-être un pignon de vitesse qui était un petit peu enclenché ?
J'espère n'avoir rien cassé ou abimé en forçant le démarrage. J'ai pu conduire un petit peu le temps de changer de place et de faire un créneau. J'ai également éteint et rallumer pour voir si ça me faisait pas le coup mais à priori non.
Pour l'instant, il faut voir dans les jours à venir si ce problème persiste avant de me lancer sur la route.
Vous devinez la joie que j'aie pu ressentir et le sourire se dessiner jusqu'aux oreilles Pourvu que ça dure ! Mais rien n'est encore fait. Wait and see.

[Burny]

tout ca pour pas aller a Vincennes ce dimanche !!!

[LaurentV8]

Tu es bon pour un exorcisme dans les règles

[laboite80]

nan l'hezoterism n'y est pour rien juste ont a juste oublier la base .....
avec roger faut prendre large
ont a juste omis de demander si y restait le la batterie ! ! ! ! !
la ou ca nous parais évident avec roger's c jamais gagnè ..

[RogerH]

C'est toi, Laurent, qui m'a parlé de Christine ? Je commence à y croire
Après quelques minutes de mon dernier post, j'ai repris le GT. Le démarreur chante différemment que les dernière fois. Il y a beaucoup plus d'énergie alors qu'avant c'était un peu faiblarde.
J'ai donc décidé d'aller faire un tour et passer chez audi pour récupérer mes joints de couvre-culasse commandé la semaine dernière.
Je retrouve un tout autre GT avec les bougies et faisceaux d'allumage neuves. Ça ne broute pas, reprise linéaire, à bas régime aucun tremblement. Que du bonheur !
Parcontre le ralenti est excessivement élevé. L'aiguille est placée sur le 1er trait après 1000tr/min. Je pense que c'est normal vu que j'ai changé les faisceaux.
Et un autre trucs, quand je mets le clignotant, le rythme du cligno s'accélère quand je freine. Mauvaise masse ?

[berry536]

haaa..... Content de savoir que Christine à démarré

Mais dis-moi, tu n'enfonces jamais la pédale d'embrayage pour lancer le moteur toi ?

[Dural]

Ha bin nickel ça! Et bizarre aussi, on va quand même faire les changements hein^^

[philou]

content pour toi mais generalement c'est pas bon quand sa tombe en panne comme sa. une belle connerie a trouver .
moi je pense que c'est une masse ,essaie de mettre une tresse a la caisse j'avais une 80 qui me la fait une fois que j'ai remonter l'echappement .
a+ philou

[RogerH]

Rien à signaler pour l'instant. J'ai réglé mon ralenti avec le moteur chaud impec" !
Pour le rythme du clignotant, c'était la fiche de connexion du porte-ampoule qui était mal branché.

[berry536]

et bien voilà une bonne chose ..... le coupé est de nouveau bon pour le service