Suprimer GPL

[HC11F1ST]

Bonjour et bonne année 2013 ,

Je souhaite supprimer le GPL sur mon AUDI 80 berline moteur 2.3 NG pour deux raisons:
1) le système est vieux et demande une remise à neuf complète et chère .
2) Je souhaite faire faire mon projet (voir autre sujet) qui n'est pas facilement compatible avec le GPL.

Quelqu’un à t'il déjà viré son GPL soit même (précautions !), quel est la modif à faire niveaux CG sachant que le véhicule à été modifié GPL et donc revient à son énergie de départ, le super ?

Merci d'avance pour vos réponses

[memphis]

Je m'y connait pas forcément, mais j'ai un conseil, démonte tout ça avec la cuve GPL vide et dépressurisée

[Burny]

ne faut il pas le faire "officiellement" avec une facture, pour pouvoir mettre a jour la carte grise?

[HC11F1ST]

C'est exactement ce type d'info que je voudrais avoir. Ci les problèmes de légalité posent trop de problème, je laisse l'installation GPL et je condamne la bonbonne de gaz (mécaniquement fermée), mais ce n'est pas la solution idéale.

[yvma]

c est surtout qu au ct il faut que ton installation gaz soit au norme et le réservoir éprouvé

[HC11F1ST]

Donc, je la vire. Mais alors quel est le coût pour modifier la CG ?

[fp31000]

facture éprouve de cuve 79 €

je l ai demonté et amené moi meme a l epreuve 3 jours apres recup et remontage sur mon break passat vr6

joints neuf etc ...

sur la facture j ai fais noter l immat de l auto et kilometrage vu qu elle roulait encore a l essence

avec ceci controle nikel

elle repasse en mai cette année

par contre le controle coute 70 € pour 5 mns de plus

[HC11F1ST]

Je comprends bien, mais mon installe GPL est de 91, donc j'arrive à un stade où tout est à refaire, quasiment, donc financièrement pas intéressant et surtout cela complique beaucoup mon projet d'injection programmable "maison".

[fp31000]

comme tu veux

cela coutera moins cher de reviser le gpl ou passage aux mines ?