Avant tout couple et puissance, bien entendu, sur certains moteurs tu peux repousser le régime maxi, sur les récentes, par exemple,la gestion des soupapes
de by pass des échappements....l' ouverture maxi du papillon car sur certaines vitesses , l' ouverture sur le 2 ou 3 premiers rapports sont quelquefois
bridées pour " ménager " l' embrayage avec le couple " phénoménal "....

.. ...
On peut faire beaucoup de choses, quoi.
Après tu fais une mesure de puissance et couple avec Powerdyn pour voir les résultats et ajuster ton programme.....trop de la balle, quoi !
