difference BV

[audiman]

bonjour
est ce que les boites de vitesses des audi 90 (type 89) 2 litres et 2.2litres sont identiques .
merci

[memphis]

La boite du 2L a des rapports plus "court" que le 2.2 non ?

[u0483]

Les boîtes de T89 sont identiques en étagement, le différentiel est renforcé (différence de diamètre) et les cardans ne sont pas compatibles (récupérer les cardans de la donneuse) :
-100 mm, boîte type ALR pour 2.0 l
-108 mm, boîte type ALP pour 2.2/2.3 l.

[memphis]

ah, c'est pour type 89, j'avais pas fait gaffe

[audiman]

merci les amis
en fait je vous explique
je vais chercher une audi coupé 2litres 20v debut novembre et
je voudrais en sortir un peu plus de cv car ce sera ma voiture plaisir du we
et sur les conseils de notre ami urwr il m a conseiller de changer la boite et de mettre une boite de 2.2l
car celle du 20v est mal etager . j ai l occasion d avoir une boite de 2 litres d une audi 90 type 89.
est ce que je pourrais la monter dessus ; bien sur il y a d autres choses qui vont etre changer dessus
comme les injecteurs ; le filtre a air ; les bougies ; faire sauter le cata ; surement un nouveau AAC
et apres je verrais ce que ca donne .
a votre avis le montage de la boite est il possible
merci

[u0483]

OK, les données indiquées sont pour 10v, pas 20v. Les vitesses 3-4-5 sont plus rapprochées sur le coupé ainsi que le rapport de pont pour cause de poids supérieur et de roues de plus grandes dimensions. Le montage est possible, mais je doute qu'elle encaisse le surcoit de puissance. Note que les90 20v atmo ont reçu la même boîte que les 2.2/2.3 10v jsuqu'en septembre 1990, type AXD par la suite. Pour les coupé se sont les AMK puis AXG.

Un coupé 2.0-20v français, c'est pas courant, même pas importé en fait, pour les marché italien et portugais.

[audiman]

ok merci a toi donc en fait le mieux serait que je trouve une boite de 90 20v
ou de 90 2.2l comme m a dis urwr ; sachant que mon coupé est de 07/89

et oui assez rare de trouver un 2.0 20v
en fait j ai vu qu il y en avait eut 1470 de produite en quattro et 339 en 2 rm
donc tres content d avoir trouver ce jouet

[u0483]

Mieux vaut trouver une boîte de coupé, en 5 cylindres ce sont ttes les mêmes ; les boîte de berlines sont plus longues, les reprises sont laborieuses.
Le 2.0-20v est vraiment creux à bas régime et le poids de l'auto est très conséquent. Imagine, une Opel Kadett GSI 16v contemporaine dispose de la même puissance, d'un couple supérieur mais est 2-300 kg plus légère que le coupé, lui même plus lourd que la berline 90, d'où un étagement plus rapproché des vitesses sur le coupé.

[u0483]

L'annonce a deux mois, mais tu peux tjrs essayer, c'est ce qu'il te faut ! http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s

[Macchris]

si je me trompe pas c'est JP38 du forum

tof

[audiman]

Mieux vaut trouver une boîte de coupé, en 5 cylindres ce sont ttes les mêmes .

merci a toi
mais ca ne me donnera rien vu que c est un coupé 5 cylindres que je vais chercher donc il aura la meme boite
ou alors j ai pas tout compris

[audiman]

je voudrais avoir de la puissance de 2500trs/mn a 6500 trs/mn
vu que les chevaux sont a 6200trs/mn
et ayant eut une 90 2.2l elle partait dès 2500trs

[u0483]

Tu vas chercher un coupé T89 en 2.0-20v, il te faut donc une boîte qui corresponde. Tous les coupé T89 en 5 cylindres, 10 & 20v et traction avant ont reçu la même boîte (en fait deux, mais c'est juste qques changements mineures n'affectant en rien l'essentiel, l'étagement).
Pour ton pb de puisance, compresseur ou turbo, car en atmo' t'auras rien ou presque dans cette plage. Passe direct au 20vt.

[audiman]

ok merci a toi pour les infos

[eric73]

Bonjour,
je déterre ce post car un peu concerné par le problème. Sur mon modèle (audi 90 2.2 type 89) la boite est HS. j'en trouve une en casse d'audi 90 2.0l.
Selon la RTA, les boites sont compatibles (type 012 repère ALP). Le soucis, c'est qu'au remontage les encrages de cardans ne correspondent pas (plus petit sur la boite de 2.0) et repère ALR.
je rejoint donc "U0483" :

Les boîtes de T89 sont identiques en étagement, le différentiel est renforcé (différence de diamètre) et les cardans ne sont pas compatibles (récupérer les cardans de la donneuse) :
-100 mm, boîte type ALR pour 2.0 l
-108 mm, boîte type ALP pour 2.2/2.3 l.

Je vais tenté de récupérer les cardans auprès du vendeur qui m'avait certifié que les boites étaient compatibles...
je pense que le montage de cardans plus petits ne devraient pas être problèmatique en dynamique et que le différentiel de 2.0 tiendra le coup de la surpuissance du 2.2 (21 cv)
par contre, je ne trouve pas d'info sur cette boite type 012/ALR ?