[Macchris] - Remise en route quattro 86 Terminée (VENDUE)

[Macchris]

bon j'ai remonté deux fois sans le bidule en plastique j'ai remis en place (refait une soudure a l'interieur de la pompe parcequ'en l'enfichant je l'avais abimé) changer le joint pour rendre la pompe hermétique (mais peine perdue peut etre et surement du au bidule en plastique que j'ai pas remis et surement parceque le sertissage doit faire que ce soit bien hermétique..)

montage vite fait sur l'auto, mis de l'essence, mais bon ça fuyait (pas comme un panier percé mais bien qd même) rien savoir avec le relais en prise 'shuntage' la pompe tourne mais en essayant de demarrer rien.

on essaiera avec une neuve

tof

[philou]

tu as reussi a la remonter sans fuite la chapeau. j'en ai demonter une un jour pour voir d ou venais le problème j'avais plein de limaille a l intérieur de la pompe .mais après démontage c'est mort jamais put la refaire sa fuit de partout ........
a+ philou

[Macchris]

ben non jsutement...

pour rendre la pompe hermétique (mais peine perdue peut etre et surement du au bidule en plastique que j'ai pas remis et surement parceque le sertissage doit faire que ce soit bien hermétique..)

c'est con car y'a pas gd chose qui fuit

tof

[Macchris]

BOnne nouvelle pour mon portefeuille j'ai reussi a reparer les 2 pompes qui marchaient y'a un an et 18 mois et ça sans démonter

je me suis diable !! elle marchait avant et vu le probleme que j'ai vu sur l'autre que j'ai démonté (elle etait même pas morte mais jsute grippée) j'ai mis une putain de dose de WD40 dedans, et hop au bout de 3/4 essai sur une batterie avec des cables hop hop Bzzzzz !! ouah me suis je dit !! vais faire pareil pour la 2e... j'ai rempli ras la gueule de wd40 et ça a été un peu plus long mais au bout de 7/8 essais, Bzzzz !! aussi !!

me reste plus qu'a remonter tout cela
Asuivre...


tof

[Macchris]

A Y EST !! il démarre !!! pffiou !!

Bon donc, j'ai rebranché une premiere fois, j'arrivais a demarrer mais pas plus de 2secondes. je regarde en dessous ça pissais l'essence !! une durite rigide allant de l'accumulateur au filtre etait légèremnet pincée ! redemontage de la durite en question puis remplacement. j'essaye de redemarrer ça tourne 5/6 secondes a peine je regarde en dessous vers la pompe rien.... je fais plusieurs essai (pas cher le sans plonb 98 ) toujours pareil puis tout d'un coupe je vois qu'il ya une petite marre d'essence sous la voiture un peu apres la pompe, arf !! mais bien sur la durite du retour d'essence vers le reservoir ! je pensais pas que cela pisserai autrant c'est pour cela que je n'avais rien mis dessus.

Bon je fais un ptit systeme de recyclage....



ça y est ça démarre !! ça tient pas le ralenti et il est impossible de depasser les 1500 trs mn pedale a fond (evidemment sur un moteur qui n'a pas tourné depuis 10 ans je ne voulais pas monter a 6000 trs non pus mais comme j'avais une certaine inertie dans la pedale d'accelerateur.. je voulais voir) au bout de 2/3 mn et plusieurs essais démarrage, elle arrive a monter a 2000 trs. mais ne tiens toujours pas le ralenti malgré le fait que j'ai changé le regulateur de ralenti par précaution.

Puis en demandant a ma femme de rester dans l'habitacle pour avoir un regime moteur entre 800et 1200 trs pour pouvoir 'jouer' dans le compartiment moteur, je demande a celle ci de relacher l'accelerateur apres un certain temps et là miracle elle cale plus !! bon là je l'ai arrêté car y'a pas d'eau dans le moteur, je suis en train d'en mettre (eau max chaude du robinet pour eviter un choc thermique)

par contre essai boite de vitesse rien ne se passe on est bon pour minimum un embrayage espérons rien de plus ....

je suis en train de mettre la video en ligne au debut on entend qd même bien les poussoirs et puis là ça le fait beaucoup moins

video a suivre....
j'suis content

tof

[fp31000]

[Mike KV]

Haaaaa, la bonne nouvelle

[philou]

bonne nouvel .laisse la prendre ses tours toute seul sans trop l’accélérer ........apres tu va voir elle va ronronner .j'ai redemarrer la 100 type 43 apres 5 ans passez en casse est encore quelque année avant .elle a démarrer de suite après quelque coup de clef au début pareil le moteur tournais comme une casserole en plus c’était encore de la vielle essence mais se moulin est reparti même put faire un essaie avec cette auto rien n’était gripper même pas l'embrayage ........
c'est pour cela que j'ai garder le moteur avec ses 66000 km il est stocker comme il faut un jour il reprendra du service .........
a+ philou

[audiquattromoto]

il est bizarre ton réservoir....................................................................

je sais ou il y en a un gratuit......................

mais faut venir le recuperer......... avant qu'il pourrisse lui aussi !!!

[Macchris]

la vidéo : http://www.youtube.com/watch?v=OyJcZAKq ... e=youtu.be

oui Hub je sais bien merde t'as pas trouvé de carton assez gros ? lol je pense que je le prendrai au BBQ comme je te l'ai confirmé la dernière fois au téléphone.
Heu d'ailleurs en même temps t'aurai pas la ligne d'echappement qui part apres le silencieux et qui va au collecteur pour ce coupe quattro stp ? sinon je prendrai une ligne complete inox chez CAC mais comme je pense pas garder ce coupe éternellement...

merci pour vos conseils

tof

[LaurentV8]

Ben voilà, en plus elle te gratifie du même son que la Camaro !

[Macchris]

trop fort LAurent ! tu sais que j'y ai pensé lorsque je tournais la video ? avec le pot percé me faisait pensé a un V8 carbu ! bien que ma Camaro fusse injection ça m'a fait pensé a ellle

tof

[Burny]

la vidéo : http://www.youtube.com/watch?v=OyJcZAKq ... e=youtu.be sinon je prendrai une ligne complete inox chez CAC mais comme je pense pas garder ce coupe éternellement...

merci pour vos conseils

tof

ben, tout depend du prix de l'occase, et de son etat..

peut etre aussi que l'inox est une plus value a la revente??

bon boulot sinon !!

[fp31000]

inox et tranquille a vie pour toi et le prochain proprio

[Macchris]

peut etre aussi que l'inox est une plus value a la revente??

ça dépend... si c'est un ayatollah de l'origine ... pour moi ce serait un plus mais je ne suis pas tres a cheval sur l'origine (du moins sur mes audi ce n'était pas le cas sur ma Camaro malgré un echappemetn inox)

bon boulot sinon !!

Merci

inox et tranquille a vie pour toi et le prochain proprio

sur