Audi 80 competition de piste.

[Marc-O]

Hello,

Disques arrières remplacés par des zimermann percés, plaquettes Carbone Lorraine RC6 en place.

Le moteur est en révision approfondie.

A bientôt,

Marco

[Marc-O]

Hello,


Le bloc est en cours de démontage, bientôt prêt à être entièrement nettoyé et révisé.





Marco

[Dural]

Ca c'est du garage, je veux le même!
On a un autre bloc en rab?^^

[Marc-O]

Hello,

Nous avons pris la précaution d'avoir pas mal de pièces en doubles ...

Pour le garage, c'est celui de JP !

Marc-O

[Burny]

et quel beau garage

[Spitman]

et quel beau garage

C'est le moins que l'on puisse dire. Tu as vu B......d comment ça devrait être
JM

[Marc-O]

Bonjour !

Le bloc a été entièrement démonté, nettoyé et il a reçu sa première couche de peinture.

Il sèche en attendant la seconde.



Nous avons attaqué le démontage de la culasse pour qu'elle puisse être éprouvée et rectifiée si besoin.

Pendant ce temps, nos supports moteurs ont été fabriqués. les supports de boite arrriveront un peu plus tard.



A bientôt,


Marco

[rudy]

support moteur rigide c'est bien mais tu à interet à bien renforcé ta caisse car déjà testé elle se dechire grave au niveau de la fixation

[audiquattromoto]

ca,je tenterais pas.....beau boulot mais je préfères a la limite des renforcés mais là.....trop raide....

[COUPE S]

Pour les supports moteur et sur les conseil d'un pro (il roule avec un UR de 350cv)
nous avons adapté des supports moteur de Iltis ce qui permet d'avoir un peu d'élasticité
et plus de soucis , j'arrachais la vis sans arrêt
voici les deux

[Marc-O]

Hello,


Nous avons fait pour le moment le choix du rigide, à l'image des autos de supertourisme de l'époque.


D'ailleurs sur cette photo on voit bien que le moteur était tenu par une biellette supérieure qui assurait en plus des supports inferieurs une totale solidarité du moteur à la caisse ( ici, une A4, mais sur les 80, la biellete existait bien, à l'arrière du moteur).





@ Coupe S : merci pour la photo et le conseil. Je pense, peut-être à tort, que l'utilisation piste sollicitera moins la caisse qu'une utilisation rallye.

@ Dan : Tu sais ce que je pense de 034, notamment au vu de certaines expériences récentes...

Marco

[COUPE S]

@ Coupe S : merci pour la photo et le conseil. Je pense, peut-être à tort, que l'utilisation piste sollicitera moins la caisse qu'une utilisation rallye.

je suis tout a fait d'accord avec toi et le 4 cylindres et beaucoup moins lourd que le 5

je crois que la solution du rigide pour la piste est la meilleure

[Daniel]

Tu sais ce que je pense de 034, notamment au vu de certaines expériences récentes...
Marco

Dis nous en plus, c' est de la daube chez 034 ?

[LaurentV8]

Peut-être un poil cher

[Marc-O]

Tu sais ce que je pense de 034, notamment au vu de certaines expériences récentes...
Marco

Dis nous en plus, c' est de la daube chez 034 ?

Daniel,

Il y a à prendre et à laisser, mais ce post n'est pas le lieu pour en débattre. Si tu souhaites des retours sur 034, ouvre un post dédié bien que je doute que tu sois, à la lecture de tes interventions, un client pour ce type de revendeur.


Je remarque par ailleurs que ton intervention n'est en rien liée à l'objet de ce post.



Marc-O