CATALYSEUR V8

[MIGUEL]

Tout d'abord BONNE ANNEE A TOUS

Voilà je viens vous poser une question, car je veux virer les deux cata de ma V8 de 89 pas de soucis normalement car la sonde lambda est en amont, mais sur le cata droit il il a une sonde vissée dois-je la virer ou bien la revisser sur le tube qui vient en lieu et place du cata
merci pour vos réponses
manu

[philweb]

Sans être spécialiste je pense qu'il faut la remettre !

Si tu as deux sondes c'est pas pour rien

Ton boitier en a besoin

[Zenoah]

C'est un capteur de temperature qui permet au catas de fonctionner à leur temperature idéale.

[LaurentV8]

Capteur de t° qui détecte une surchauffe des catas...

Si tu le vires, tu risques d'avoir le témoin "CAT" qui s'allume en permanence, à voir...

Il n'est sans doute pas vital au fonctionnement du moteur, néanmoins à ta place je le replacerais simplement sur le tube.

[MIGUEL]

une journée de boulot deux doigts abîmés, pour virer les deux catalyseurs avec la sonde remise comme à l'origine et résultat:
SUPER elle tire mieux un son un peu plus rauque, bref que du bonheur je ne regrette pas l'opération
reste le passage au banc CO2 pour la pollution pour le prochain CT
merci pour vos conseils
manu

[theau]

si ta lambda n'est pas pourris le CT ne serras qu'une formalitee
apres moi le fait de la changer j'ai perdu 2,5/3 L sur la conso de l'obd .
j'ai passer le CT cata vide lambda neuve sans blem

[MIGUEL]

ma sonde lambda est neuve changée il y a quelques mois, à propos des consommations j'avais connaissance de cela, je vais le vérifier dans les semaines qui viennent en tout cas le comportement est bien meilleurs qu'avant

[MIGUEL]

pour info après avoir fait 200 bornes, je viens de passer la V8 au banc pollution j'ai 0.64 en valeurs corrigées pour 3.5 maxi admissible elle pousse bien mieux, consomme moins -1.5l donc que du bonheur sans ces satanés catalyseurs de m...

[theau]

he he c'est que du bon

[jean-phi]

pour info après avoir fait 200 bornes, je viens de passer la V8 au banc pollution j'ai 0.64 en valeurs corrigées pour 3.5 maxi admissible elle pousse bien mieux, consomme moins -1.5l donc que du bonheur sans ces satanés catalyseurs de m...

Plus que la valeur de pollution, c'est la présence même des catalyseurs qui est obligatoire pour le CT non ?

Parce qu'effectivement, si tu restes totalement dans les normes de pollution et que tu y gagnes en conso, c'est intéressant, mais si le CT te refuse pour non présence de cata, c'est la cata.

[audiquattromoto]

c'est la présence même des catalyseurs qui est obligatoire pour le CT non ?

tu sais pas encore que pour une caisse de 1990/91 c'est pas obligatoire ???
a partir de 93,ça devient obligatoire si je ne me trompe pas.....

[jean-phi]

c'est la présence même des catalyseurs qui est obligatoire pour le CT non ?

tu sais pas encore que pour une caisse de 1990/91 c'est pas obligatoire ???
a partir de 93,ça devient obligatoire si je ne me trompe pas.....

Oui effectivement, j'avais pas fait gaffe qu'il parlait d'une voiture de 89, au temps pour moi

[Aimable]

Quelle est la raison technique? Quelle différence entre un les deux millésimes? Pourquoi en 94 ça passe pas alors que le même de 93 passe?

[audiquattromoto]

c'est la que c'est devenu obligatoire il me semble....tout simplement.

[Manel]

Le catalyseur a été obligatoire en France à partir du 1er janvier 1990, pour les voitures de plus de 2 litres seulement. A partir de 1993, toutes les voitures de tourisme devaient en être équipées. Au CT, on ne s'occupe pas du catalyseur; simplement, à partir de 1994, la norme passe de 3,5% de CO à 0,5%. Les voitures d'avant 94 passent donc sans problème, même sans catalyseur.