Nouvautés Controle Technique 2012

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nico
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Re: Nouvautés Controle Technique 2012

Message par nico »

Daniel a écrit :çà me ferait chier d' avoir un Diesel rien que pour çà.....maltraiter mon moteur par un controleur de CT ? ....je lui pète la gueule.... :D

C'est vrai que le controle est a coté de la maison et que le temps de l'amener elle avait à peine chauffé, en revanche quand je l'ai récupérée elle était bien chaude :roll:
Burny
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Re: Nouvautés Controle Technique 2012

Message par Burny »

ben non, suffit d'aller rouler un peu avant ;)
audiquattromoto
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Re: Nouvautés Controle Technique 2012

Message par audiquattromoto »

Oh bah la dernière fois le mec il s'est pas fait chier à mettre une sonde
si le reste du CT est effectué avec le même "sérieux",ça vaut le coup de laisser plus de 60 euros pour ca.... :? :?
memphis
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Re: Nouvautés Controle Technique 2012

Message par memphis »

audiquattromoto a écrit :
Oh bah la dernière fois le mec il s'est pas fait chier à mettre une sonde
si le reste du CT est effectué avec le même "sérieux",ça vaut le coup de laisser plus de 60 euros pour ca.... :? :?
Je te le fais pas dire :roll: (bon sauf que j'avais payé 27€ - prix avec mon ancienne boite)
philweb
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Re: Nouvautés Controle Technique 2012

Message par philweb »

soumis à contre-visite :

- un dysfonctionnement du témoin de niveau de liquide de frein , Comment ils font, ils vident le bocal ? :lol:
- une « anomalie importante de fonctionnement » de la suspension ,Faudrait qu'ils m'expliquent ce que ça veut dire :roll:
- la détérioration importante du dispositif antivol (neiman) Ya pas de "Neimann" sur nos Audi anciennes ! :lol: :lol:

Non soumis à contre-visite :
- le réglage des antibrouillards avant, dommage vu le nombre de guignols qui les allume sans raison
- le fonctionnement correct et l’efficacité du frein de stationnement, tu m'étonnes, qui a déjà réussi à arrêter sa voiture avec ?
- le fonctionnement du système de désembuage du pare-brise, contrôle avec bombe de givre ?
- l'état général et la fixation correcte du faisceau électrique,Passons...ils ne vont pas se faire les 15Km de câbles..
- l'état des protections latérales de la carrosserie,Quel intérêt au niveau sécurité ? tout au plus pour les chocs de portes de la part des cons.
- l'état et la fixation de l’avertisseur sonore, Très important de pouvoir faire chier le peuple dans les bouchons..
- l'état de l'indicateur de vitesse. Tu m'étonnes, pour mieux choper les gusses en excès de vitesse...

Allez, 2012 n'est pas différent de 2011..les décideurs sont toujours aussi incapables
audiquattromoto
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Re: Nouvautés Controle Technique 2012

Message par audiquattromoto »

un dysfonctionnement du témoin de niveau de liquide de frein , Comment ils font, ils vident le bocal ? :lol:
c'est la première question que je me suis posé.... :lol: :lol: :lol: :lol:
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Re: Nouvautés Controle Technique 2012

Message par Mike KV »

Ce témoin n'est-il pas récalcitrant sur les T44 (accumulateur défaillant fixé au berceau)??
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Re: Nouvautés Controle Technique 2012

Message par Burny »

suffit de débrancher la sonde :mrgreen:
Bertrand
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Re: Nouvautés Controle Technique 2012

Message par Bertrand »

Contact moteur coupé le témoin doit s'allumer ;)
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Re: Nouvautés Controle Technique 2012

Message par nico »

de toute façon il ne faut pas se leurrer, le CT est juste une pompe à fric..j'ai quand même payé 76€ pour le mazout :roll:
philweb
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Re: Nouvautés Controle Technique 2012

Message par philweb »

Bertrand a écrit :Contact moteur coupé le témoin doit s'allumer ;)

Certes, mais ça ne veut pas dire que la sonde fonctionne ! :)
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Re: Nouvautés Controle Technique 2012

Message par Aimable »

Exact, mais ils s'en foutent de la sonde. C'est le voyant qui les intéresse.
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Re: Nouvautés Controle Technique 2012

Message par philweb »

D'ou l'inutilité de la chose ! :)
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Re: Nouvautés Controle Technique 2012

Message par Aimable »

Mais le CT c'est rien! Y'a les radars aussi! ;)
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Re: Nouvautés Controle Technique 2012

Message par Aimable »

Pourquoi faire un radar, flasher les potes ou les flics? :lol: