Demarrage à froid "bizarre"

[200t]

Bonjour.
Suite à la dernière entrée chez le mécano ( installation du catalyseur + ligne complète échappement), les valeurs de ralenti, melange, etc, ont été révus.
Par contre, le démarrage à froid se présente de façon bizarre.
C'est une 200 10V moteur MC automatique.

Deux secondes et puis elle part ( donc ok), temperature extérieur de 5ºC. La voiture prend des tours ( approx 900 ou 950), pendant que quelques secondes ( 10 secondes), et puis le ralenti se positionne très très bas. Elle n'arrive pas à caler mais elle a du mal....

Bref...D'après moi le système de démarrage à froid n'est pas OK. Par contre, je ne sais pas si c'est le 6ième injecteur ou d'autre chose.
Pour le 6ième injecteur....Y a t-il un moyen facile a voir s'il fonctionne? Si je l'enlève, comment je peux faire pour la démarrer?

Merci

[Burny]

moi je verrai plutot un probleme de contre pression dans le regulateur de rechauffement

[200t]

En fait, une des durites "suinte" un tout petit dès le démarrage, mais ce n'est pas du tout une fuite, ça fait même pas des goutes.....
Tu penses qu'une "fuite" de ce style pourrait faire ce comportement.....D'ailleurs, j'en cherche de ces durites à cause de ça mais je n'aurai pas penser que ça pouvait avoir cet effet....

A+

[Aimable]

Une fuite sur une durite d'essence DOIT OBLIGATOIREMENT être réparée d'urgence. Cela met en péril ta sécurité.
Une fois la réparation effectuée, si le problème est toujours effectif, regarde aussi du cote des capteurs de températures.