Joint de culasse UR (cf recherche pieces - Durki)

[Gilles74]

J'espère que le joint de culasse que tu recherches est un joint normal (facilement dispo dans différentes marques: Elring, Goetze, ....); car si c'est un joint avec anneaux la galère t'attends.

[durki]

qu'est ce que tu entends par anneaux ???

une piece audi ???? ou c est un type de montage particulier ????

excusez moi pour ma naivité dans ce domaine ....

[LaurentV8]

Il veut dire qu'audi ne les fabrique plus.

[Gilles74]

Non Laurent ce n'est pas tout à fait cela; la plupart des blocs ont un plan de joint lisse et un joint de culasse normal (relativement facile à trouver). Le mien est un peu particulier et il lui faut un joint de culasse spécial.

[Daniel]

Qu' a t il de " spécial " ?
Pour ma culture personnelle...et pour les autres, bien entendu.

EDIT: je viens de relire le post....serait ce les anneaux au dessus des chambres qui fait la différence ?

[audiquattromoto]

.serait ce les anneaux au dessus des chambres qui fait la différence ?

oui,il y a qu'a regarder le dessus des cylindres a Gilles pour comprendre.si tu mets un joint plat classique,tu te retrouves avec un truc pas étanche je pense....

[durki]

En même temps gilles tu les a trouvé ou tes joints neuf du coup? Parce que c est vrai j ai jamais vu ca....
Mais ça peu tjs être utile a savoir

[Gilles74]

j'ai jamais vu de WR, WG ou de KG, et 1B dans cette config
Quel type de moteur Gilles ?

Oui Dan c'est bien un bloc WR

Qu' a t il de " spécial " ?
Pour ma culture personnelle...et pour les autres, bien entendu.

EDIT: je viens de relire le post....serait ce les anneaux au dessus des chambres qui fait la différence ?

Daniel la différence avec les autres blocs c'est les gorges au dessus de celui-ci qui reçoivent les anneaux. Ceux ci servent à augmenter l'étanchéité au niveau du plan de joint. Leur partie inférieure viens combler la gorge et sur leur partie supérieure une lèvre viens se planter dans la culasse. Lors du Monte-Carlo 1986; la voiture courrait en groupe B, et ce bloc développait 270 cv avec une surpression de 1,2 bars.

En même temps gilles tu les a trouvé ou tes joints neuf du coup? Parce que c est vrai j ai jamais vu ca....
Mais ça peu tjs être utile a savoir

Durki, voila mon problème, je n'ai pas encore réussi à trouver ce joint de culasse. La seule personne qui peux éventuellement me le refabriquer, c'est Mr Lehmann ancien préparateur Audi

[bruno10cylindres]

Un collector l'ur de Gilles...

Bruno

[Daniel]

Merci Gilles, j' ai appris quelque chose, au moins , aujourd' hui !

[Spitman]

C'est marrant c'est le même montage sur les Spit des années 70



Mais la grande différence c'est que le joint est disponible



@Gilles : La 20V tourne avec sa nouvelle culasse Encore merci

JM

[Gilles74]

JM, voila une bonne nouvelle .... alors tu pourra venir à la prochaine sortie Haute-Savoie ...