Compatibilité amortisseur de direction V8 + 200T44 ?
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Compatibilité amortisseur de direction V8 + 200T44 ?
Bonjour,
Suite au sujet sur les powerflex, dans l'espace détente, j'ai appris l'existence d'un "amortisseur de direction" sur V8.
Pensez vous que cela pourrait se monter sur 200 T44 et egalement si cela pourrait apporter une amelioration quelconque ?
Montage 200
Montage V8
Merci,
a+
romain
Suite au sujet sur les powerflex, dans l'espace détente, j'ai appris l'existence d'un "amortisseur de direction" sur V8.
Pensez vous que cela pourrait se monter sur 200 T44 et egalement si cela pourrait apporter une amelioration quelconque ?
Montage 200
Montage V8
Merci,
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romain
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Re: Compatibilité amortisseur de direction V8 + 200T44 ?
euh....sur la 20V,il y est d'origine donc ca doit se faire sur les autres...
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Re: Compatibilité amortisseur de direction V8 + 200T44 ?
V8 et 20v... c'est pas pour compenser ces merdes de freins d'origine qui se voilent au premier gros freinage...? 

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Re: Compatibilité amortisseur de direction V8 + 200T44 ?
ah?? pourquoi il était possible de faire un gros freinage avec des UFO ???? merde...je viens d'apprendre un truc....

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Re: Compatibilité amortisseur de direction V8 + 200T44 ?
Comme je l' ai déjà dis, çà n' apporte pas grand chose de plus, j' ai essayé avec et sans sur la 100 1.8,
il y a des années....
Après, chacun fait ce qu' il veut.
il y a des années....
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Re: Compatibilité amortisseur de direction V8 + 200T44 ?
si les trous sont deja existants, ca ne coute pas grand chose (le verin et la boulonnerie) d'essayer...
tu te lances romain ??
je ne crois pas que je l'ai ce bidule sur ma 200
tu te lances romain ??

Re: Compatibilité amortisseur de direction V8 + 200T44 ?
Faudra que je retrouve un essai comparatif de freinage à l'époque des V8 : elle surclasse toutes les autres voitures en distance d'arrèt (BMW 750i, XM V6, 605 V6, il y en a une vingtaine...) et la conclusion est éloquente : la décélération mesurée est proche de celle de la porsche turbo...
Pas moi qui le dit.
Des UFO en ordre, c'est pas si mal aujourd'hui encore, bon évidemment comparé aux gros freins de S6 (HP2) ou de mercedes 600, c'est moins bien.
Mais Teves qui a développé le système n'est pas non plus un nul, une V8 c'est pas fait pour rouler sur circuit ou pour griller de la plaquette
Pas moi qui le dit.
Des UFO en ordre, c'est pas si mal aujourd'hui encore, bon évidemment comparé aux gros freins de S6 (HP2) ou de mercedes 600, c'est moins bien.
Mais Teves qui a développé le système n'est pas non plus un nul, une V8 c'est pas fait pour rouler sur circuit ou pour griller de la plaquette

Re: Compatibilité amortisseur de direction V8 + 200T44 ?
Pour en revenir au sujet de Romain, on dirait que tout est prêt pour recevoir l'amortisseur, mais est-ce que cela apportera quelquechose sur la 200 ?
Allez Hub, lance-toi et dis-nous si c'est bien avec un neuf
Entre parenthèse, il y en a sur toutes les bécanes sportives...
Allez Hub, lance-toi et dis-nous si c'est bien avec un neuf

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Re: Compatibilité amortisseur de direction V8 + 200T44 ?
80 euros le verin qd meme chez Audi.si les trous sont deja existants, ca ne coute pas grand chose (le verin et la boulonnerie) d'essayer...
Mais j'aimerais bien comprendre l'action de ce verin ... (verin d'amortissement des mouvements de balancier de la direction ?)
a+
romain
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Re: Compatibilité amortisseur de direction V8 + 200T44 ?
oui, si je transpose ca a nos vieilles mobylettes
certains rajoutaient un verin entre le guidon et le cadre. ca permettait de limiter le "guidonnage" de la mob, surtout a "haute" vitesse. 


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Re: Compatibilité amortisseur de direction V8 + 200T44 ?
Donc ce montage doit avoir pour conséquences d'ajouter de la consistance à la direction, de la durcir.
Ça peut être pas mal sur ma 200 car je trouve que la direction est un peu "légère" ...
a+
romain
Ça peut être pas mal sur ma 200 car je trouve que la direction est un peu "légère" ...
a+
romain
Re: Compatibilité amortisseur de direction V8 + 200T44 ?
Tout à fait.romainp a écrit :Donc ce montage doit avoir pour conséquences d'ajouter de la consistance à la direction, de la durcir.
Ça peut être pas mal sur ma 200 car je trouve que la direction est un peu "légère" ...
romain
Mais la géométrie y est souvent pour beaucoup dans la sensation ressentie au volant, le parallélisme avant surtout doit être bien réglé pour obtenir l'effet autostabilisant autour du point central (je crois que les roues ne doivent pas être parfaitement parallèles, mais chacune orientée très légèrement vers l'extérieur, ce qui engendre des contraintes qui s'annulent dans la colonne de direction mais qui stabilisent le train avant).
Faudrait l'avis d'un pro de la géométrie...
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Re: Compatibilité amortisseur de direction V8 + 200T44 ?
Idem !Daniel a écrit :Comme je l' ai déjà dis, çà n' apporte pas grand chose de plus, j' ai essayé avec et sans sur la 100 1.8,
il y a des années....
Après, chacun fait ce qu' il veut.
Je préfère même sans, on sent mieux la route.
Si le train est bien réglé et en bon état bien sur !
Mais ces amortisseurs, ne sont-ils pas montés uniquement sur les DM ?
Car la DA ressent moins les effets de la route.
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Re: Compatibilité amortisseur de direction V8 + 200T44 ?
Direction légère, en général :romainp a écrit : Ça peut être pas mal sur ma 200 car je trouve que la direction est un peu "légère" ..
Pneus trop gonflés
Train mal réglé
ou défaut de silent blocs/rotules (jeu), sensation de légèreté
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Re: Compatibilité amortisseur de direction V8 + 200T44 ?
J'avais zappé cette reponse. Donc je suis fixé, je voulais connaitre la situation avec et sans ...Comme je l' ai déjà dis, çà n' apporte pas grand chose de plus, j' ai essayé avec et sans sur la 100 1.8,