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Test la résistance du capteur tu verras de suite si il est bon ou pas. Il doit y avoir 1000ohm. Ça te dira de suite où est ton soucis

@Eric : Effectivement j'avait lu le topic où tu en parle, ce qui me gène le plus c'est de percer les cloches d'amortisseur pour la fixer, je préfèrerais 2 pattes soudées et la barre fixé dessus (façon origine sur V6 & S2. @nitahel: avait tu un châssis d'origine ou modifié? (peut être que la dif...

Elle sert a rien cette barre je l avais sur le cab jamais vu la différence. Sinon elle passe avec le cache mais au poils de cul.

Merci audi d'avoir fait des caisse en carton. Sur ma b2 de piste on a du créer une cage intégrale pour plus que la portière s ouvre en virage et accélération

J ai fais plus simple j ai mis un neuf et jamais touché a ça

C est sur quel moteur car les injections k et l éthanol c est pas trop top... Surtout vu tout le bordel de joins la dedans...

1597cvh a écrit : ↑ven. 20 janv. 2023 07:39 Si, elle est en bon état, ça m'intéresse.

Mais je ne sais plus du tout ou elle est. Faut que je fasse de l archéologique. Elle a peu être juste le joins a changer sinon oui.

Je dois en avoir une qui traine quelques part si jamais

J au deja eu la blague sur une cab. Clef coincé dedans on a virer le contacte électrique et la clef fonctionne nickel. La pièce plastique était cassé et bloquait le bordel. Donc oui a 99% sur que c est juste ça

C est le contact électrique derrière le Neiman a remplacé normalement tu peux le faire sans tout changer. Maladie très connu et ainsi tu garde ta clef comme d origine et t embête pas

Regarde chez eux https://www.autoelectricsupplies.fr/mobile/

1597cvh a écrit : ↑sam. 10 déc. 2022 09:14 Merci, as-tu un lien pour une prise neuve, au cas où ?

J ai pris chez mon revendeur auto électricité donc je peux pas t aider a part que ça existe. Tu peux surement les trouvé avec la ref de la prise sur etka

1597cvh a écrit : ↑sam. 10 déc. 2022 09:18 Je ne sais quoi penser, si je met la butée anticabrage a toucher la bride en haut, c'est elle qui va tout subir, c'est mieux ?

Je suis toujours parti du principe que si elle touche pas elle sert a rien du coup je l appuie tout juste genre 1mm de jeux.

Avis perso scotch tissu pour faisceau électrique et tu répares propre sans te risquer a casser. Sinon prise en noir dispo cosses aussi.

En traction c est pas simple, tu dois avoir un léger jeux latérale dans les 2 cardans, idem de chaque côté, si tel est le cas il est bien. En Quattro idem sauf que tu dois aussi avoir l arbre de transmission aligné droit jusqu'à derrière. Si tout ça est bon ton moteur est a ça place. Pour le jeux de...