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Les seuls joints de portes "colorés" que je connaisse, sont ceux des 90 T85. Il existe au moins le bleu "roi". Qui connais d'autres couleurs :?: A mon avis c'est plus répandu que ça : ma type 43 a des joints marrons et celle que j'ai été chercher en Allemagne avait les joints d'...

Suggestion : Bertand, tu ne mettrais pas ça dans les adresses utiles ?

C'est le genre de pièce sensible et difficile à trouver.

L'ordinateur de bord qui déconne ?

En effet, j'ai vu ça dans le mode d'emploi des autoradios que j'ai installé dans la 100 et dans la 90. J'en ai acheté deux identiques, comme ça je ne me prends pas la tête avec les modes d'emploi qu'à mon grand âge il faut bien deux mois pour assimiler :lol:. Il y a un paragraphe spécial dans la not...

L'utilité des bar ne fait aucun doute pour moi.

Ca sert surtout à éviter la déshydratation, ceux qui étaient à Belfort ces dernières années confirmeront.

J'en dis que c'est un cas d'espèce pour chacun. Ils me font bien rire ceux qui sortent des avis péremptoires genre "à partir de tel kilométrage par an, c'est/ce n'est pas rentable" Ce genre de chose se rentabilise sur l'utilisation prévue, et chacun connaît précisément l'utilisation qu'il ...

... et puis si tu l'enlèves, on dira encore que la modération exagère

Certainement, mais comme le dit Hub, le plus simple est encore de voir quel code est gravé sur le bloc.

100% d'accord avec toi Bertrand, y compris et surtout sur les conséquences à rouler comme ça. Le Sofica n'a pas bonne réputation. Ces symptomes sont exactement ceux que j'ai eus sur ma 90 il y a 4 ou 5 ans. Changement du Sofica qui était là depuis l'origine et tout est redevenu normal. Entre un neuf...

Alors je mets le KV de côté !

@ Laurent : en effet, le WC a équipé les premières type 44.

Salut philou,

A mon avis, il y a pas mal de différences. Ca commence par la cylindrée : WC = 2144cc, KV = 2226cc.

Un KV, ça doit se trouver facilement, non ? J'en ai un dont je ne ferai jamais rien, yaka venir le démonter, mais vu la distance...

les témoins s'allument en général, c'est l'éclairage global qui ne s'allume pas ( tout noir la nuit ), derrière j'ai vu deux prises enboité sur le haut du compteur, + celle à devisser, en retirant ces trois là, il en reste une difficile d'accès :? J'ai eu ça sur la mienne, c'était le rhéostat de rè...

Où il est Jeep ? C'est un pro, aussi bien de l'huile que des petits pois sur grill

@philippe : tu as bien dit ke ton radiateur est chaud en haut et froid en bas ? Si tu confirmes je suis sur et certains ke ton radia est mort. Et ce n est pas parce ke l eau circule bien en mettant un jet dedans ke ton radia est bon ... Je parle en connaissance de cause car je viens d avoir exactem...

Salut Rolland, Si c'est une voiture avec laquelle on roule tous les jours, je prendrais les pneus contact sans hésiter. C'est d'ailleurs ce que j'ai fait personnellement, même s'il ne neige pas plus chez moi que chez toi. On sent une bien meilleure accroche sur les routes un peu grasses dès que le t...