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gege156 a écrit : elle faisait un superbe bruit.

C'est vraiment un des points qui me fait craquer sur la V8, sa sonorité....

Merci pour toute vos réponses.

Pour la conso, cela ne me gène pas trop car elle serait utilisée que pour les week-end/vacances/sorties/balades.

Merci pour vos réponses.

C'est bien ce qu'il me semblait pour les UFO
D'ailleurs c'est peut être une des raisons de la vente.

C'est bon à savoir pour la V8 de Romain

Bonsoir à tous, Toujours dans ma recherche d'une nouvelle ancienne Audi, je voulais connaitre le cout de l'entretien d'une Audi V8 en 3.6. Et aussi, les points faibles à regarder. En fait j'ai vu cette V8 qui me plait pas mal pour le prix : http://www.leboncoin.fr/voitures/374934564.htm La voiture a...

Merci pour l'info

jean-marc a écrit :Ca dépend franchement des voitures et de leur état. Laisse la nuit comme ca tu es sur.

Oui c'est ce que j'ai fait

jean-marc a écrit :Pour les silent blocs ca dépend. C'est quel modèle que tu as?

C'est pour le filtre à essence de ma 90 JS T81.

Bonsoir, bon j'ai pu avancer sur ma fuite

Est-ce que les silent-blocs pour le filtre à essence se trouvent facilement (Audi ou ailleurs) ?

Merci d'avance.

David

Bon je me suis penché un peu sur la question hier, ben je crois que cela dépasse mes compétences

En fait c'est surtout le fait de ne pas avoir trop de place pour travailler.
Résultat, je pense faire réparer ça par un mécano à domicile. On va voir combien ça coute.

A+

David

Bon, je viens de changer la batterie, elle a démarré impeccable malgré le fait que ça fasse un moment qu'elle n'ait pas tourné 8-) Mon problème de démarrage provenait donc bien de la batterie. Petite question, il faut combien de temps pour que la pression diminue dans le circuit d'essence, une fois ...

Macchris a écrit : Ouaiiiis !! je suis plus tout seul lol

@ romainp : merci pour ton appel

Si tu as de bonnes clés il n'y a pas vraiment de risques. Je te suggèrerais d'en profiter pour changer le filtre à essence. C'est tous les 40000km normalement. Je pense aller aussi acheter une bonne caisse à outil parce que mes clefs, elles ne valent pas grand chose :lol: Un peu de WD40 ne ferait p...

OK, merci Pierro999

En fait ce qui e fait le plus peur d'arriver à démonter et ne pas arriver à remonter l'ensemble

Merci beaucoup pour la réponse et les photos ;) Bon je regarderai ça vendredi après-midi, pas de possibilités avant :? . Il me semble que la fuite est entre l'accu et la pompe. J'acheterai aussi une batterie neuve pour être sur que le fait qu'elle ne demarre pas vienne bien de là :lol: Est ce que l'...

Ha ben moi sur mon 1B ca coupe net a 4000 trs aussi et repart d'un coup, j'vous dit pas les a coups dans la boite defois, donc Daniel au début parle d'une sonde de température d'air...mais ou que ca se trouve ca sur un 1B.... :?: :?: Regarde les joints d'injecteurs ;) Pendant longtemps sur mon ex-K...

coucou David ;-) du FMA a ici il n'y a qu'un pas ;-) bon courage pour ta raparation ;-) ici il y a des experts qui pourront t'aider tof Effectivement :lol: En plus, FMA m'a redonné envie de m'occuper de ma 90 ;) @ Pierro999 : En fait, je n'arrive pas à voir d'où cela fuit exactement. Je pense plus ...