AudiCollection.net

Touco a écrit :Dans ce cas il faut se tourner vers le fusible concerné.

Sinon tous les consommateurs passent par le "relais de décharge pour contact X".

Il n'y a pas de fusibles qui s'occupent de la lumière du tdb.

Sinon j'ai shunter comme tu m'as dis et ca fonctionne.

Merci.

oui le bouton a été changer mais je n'ai quand meme pas d'eclairage.

Salut a tous, Hier j'ai branché un autoradio dans ma Coupé et il a grillé a cause d'un fil bleu et gris dénudé. Ca a brulé le bouton de régulation du lumière du compteur et je n'ai plus de lumière au compteur ni aux manos. (j'ai changé les leds ainsi que le regulateur) Maintenant ma question est : e...

Si tu veux vraiment du son, l'intermédiaire tu le supprimes

audiquattromoto a écrit :mais ca sert a rien de le faire......
elle marche aussi bien qu'un KV.....testé et approuvé.....

Ouais en effet, ca se vaut ! C'etait juste pour m'informer.

J'avais un doute sur le fait que ce soit un moteur tout bridé pour le marché suisse.

Merci a vous !

Salut a tous,

Je m'adresse aux fins connaisseurs, pourriez vous m'expliquer les différences entre les blocs KV et HY ?
Merci d'avance.

Le relais bleu sous le volant "433919082", je reconfirmerais demain, dans tout les cas je l'ai ouvert et une soudure a laché...

typ85 a écrit :Tu travailles pas chez Porsche? Tout bon atelier à ça...

Non. A croire que c'est n'est pas un bon atelier...

Si t'en as un c'est avec plaisir, j'ai fais 3 garages et aucun n'avait ca.

LaurentV8 a écrit :Il n'y en a pas d'autres, mais personne n'a dit que c'était une photo de la boîte à relais de ton auto !

Et alors il est ou ce fameux relais ?

Sinon j'ai démonté le compteur, ca fait bip quand meme....

up

Youhou... j'ai pas autant de relais sur ma poubelle...

A part dans le boitier a fusible et sous le volant ils sont ou ?

Enfait c'est sensé correspondre a quoi ces blocs sur l'image en bas a gauche, c'est des relais ?

Ah merci beaucoup pour ce shema ! Ca me donne deux nouvelle piste !

Bon alors j'ai essayé un autre capteur que j'ai testé sur la 90, ca bip toujours. J'ai enlevé le capteur pour voir si y avait assez de pression vu que je n'ai pas trouvé de manos, et il y a assez de pression puisqu'elle m'a giclé 1l d'huile ! :D Du coup je vais aller tester ton histoire yvma ! Mais ...