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D'accord je regarderais tout ça merci !
Donc tu me conseille du BERU ou du Bosch pour les modules ? Parce que j'ai vu qu'il existe aussi du HELLA et d'autres marques assez reconnus.

Oui j'ai un vcds mais kit à repartir sur une base clinique autant changer les 8 bobines et les 2 modules comme ça je suis reparti pour 300.000km.
Et intéressantes l'information sur la pâte thermique sous les modules j'essaierai !

D'accord parce que la mienne à 350.000km je me demandais donc simplement si les bobines n'étaient pas HS. Je vais donc essayer de commander 3 modules cette semaine !

En général les modules cassent plus vite que les bobines ? Est ce que vous savez la préconisation constructeur pour l'intervalle de remplacement des bobines ?
Et est ce que vous avez une bonne adresse pour acheter deux modules d'allumage de qualité sans trop se ruiner ?

Merci !

Je veux bien que mes capteurs soient fatigués mais il ne me sortiraient pas un défaut dans ce cas ?
Je pencherais plus vers un défaut sur le bloc ABS après à voir je ne fait que des insinuations je regarderais ce weekend plus en détails.

d'accord je voit donc c'est assez simple finalement ! Je vérifie juste que le +12v permanent arrive jusqu'au boitier ABS comme il me sort le défaut lors du scan du module ABS (tous les autres modules sont fonctionnels et ne me sortent pas ce défaut donc c'est forcement au niveau du module ABS). Je v...

Généralement, avec la référence de ton boitier, mais j'ai cherché je n'ai pas trouvé
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Alors oui mais en ouvrant ma prise hier j'ai vu qu'il y en a que 20 des bornes donc mon soucis est autre part malgré que le défaut soit dans le calculateur ABS...

Alors la batterie faible je ne suis pas trop sûr l'ancien propriétaire l'avait changée et entretenue dans sa cave avec un maintient de charge. Je pencherais plutôt pour une mauvaise masse dans ce cas. Hier, j'ai ouvert ma prise du bloc ABS et je suis tombé sur une prise propre sans oxydation... Je r...

Oui je voit par contre comment je sais identifier la borne 30 sur mon bloc ABS ?

D'accord merci pour toutes ces infos très intéressantes je vais m'y coller et je vous tiens informés de l'avancée du soucis ! Maintenant il me reste un autre soucis que j'ai décelé hier en réparant mon voyant ABS (remplacement de fusible) que mon bloc ABS me sort un défaut assez étrange que je ne re...

Je me suis un peu renseigné et à ce qu'il paraît je ne suis pas concerné comme ma voiture est de 1994 : "La campagne de rappel mondiale d'airbags défectueux du fournisseur TAKATA concerne de nombreux constructeurs automobiles. La sécurité de nos clients ainsi que la fiabilité et la longévité de...

Je vais me rapprocher d'une concession AUDI dans ce cas là pour voir si elle a été faite. Une campagne de rappel comme celle-ci est assez coûteuse ou est entièrement prise en charge par AUDI ?

Les airbags des A8 D2 toutes années confondues ?

Oui c'est ça petits soucis ! Le connecteur je voit à quoi il ressemble comme j'ai vu ton topic il me semble sur ce défaut là mais par contre il faut que je démonte le siège complet du coup et que je regarde sous la moquette ? Et pour ce qui est des bobines est t'il possible de faire un test actionne...

Bonjour, Je présente rapidement mon véhicule qui est une Audi A8 D2 de 1994 équipée du V8 4.2l 299CV (ABZ). Sur mon véhicule je possède donc différents problèmes que je vais vous citer ci-dessous : - Un voyant Airbag au tableau de bord qui me sort le défaut : 00654 - Seat Belt Tensioner Igniter; Dri...