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Une question me vient: est-ce possible de tout virer soi-même? Ou est-ce qu'en enlevant tout le cablage, il faut ensuite refaire certains tronçons électriques?

Si rien n'est abimé, pourquoi pas..
Moi j'ai acheté l'outil ne sachant pas ce que je vais découvrir...

Sont forts ces allemands: outil commandé le 14 au soir et reçu ce matin à 10h!!
Il a l'air bien solide en tout cas

Si par hasard une bonne âme a un petit tuto ou une procédure pour faire la distribe je suis preneur... Merci beaucoup

Super merci! J'ai commandé sur automotive. Je ne comprends pas le teuton mais je crois que c'est ok. 53€ avec l'envoi.
Si des potos du coin (92) en ont besoin, qu'ils me le disent.

Ok j'ai trouvé, 2084.
En revanche pour se le procurer ça a l'air coton...

Super merci beaucoup!
Pour l'outil de blocage, auriez-vous la ref?..

Merci pour vos conseils!
Il y a des kits avec ou sans pompe à eau... Il faut changer la pompe à chaque distribe?

Merci! c'est déjà une indication!

Pour ce qui est des marques de kit, des produits à conseiller?

Bonjour tout le monde.

Je vais faire la distribution sur ma 200. Ce sera une première pour moi..
Dans ce contexte, quelles sont les difficultés à bien identifier pour éviter les boulettes?
Faut-il tomber la face avant ou pas utile?
Dites-moi tout, je veux la faire avant de.....peut-être la vendre...

et avec celui que j'ai acheté, je vais voir pour en refaire d'autres par un sellier

Bah moi j'en ai trouvé un sur LBC.... Mais un seul...

Ok.
Bon, mon voyant moteur s'allume toujours à 3000... Y a-t-il un risque à rouler comme ça? Pas de bruit, pas de surchauffe mais comme c'est anormal, ça veut dire qqchose..

Le réveil est complet, je viens de faire une petite virée bien sympathique... J' ai juste le voyant abs qui va qui vient. Plus de voyant à 3000 trs, merci la nouvelle sonde 1.8... Et elle tourne super bien, avec un joli sifflement de turbo. Quel plaisir!!! Il me reste l'échappement qui fait un joli ...