AudiCollection.net

oui mais c la classe tt de même un digital et dite moi l UR peu parlé Français plutôt qu allemend?

lol merci les gars de me dire que c de la merde mon compteur lol

kyrillos a écrit :

Cubitus a écrit :Il y a des professionnels spécialistes des compteurs qui peuvent les réparer

Renotech dans l'Ain par exemple.

Bonjour!
Merci a vs je prend note de ts sa!!!

es ce que tu connais quelqu'un qui la fait faire?

tu peut mettre les moyeux de 5s voir même si sa te dit tous passez en 4/108 .j'ai fais se montage sur une 80 td qui est a l origine en 4/100 . disque ventilé en 256 est jante en 14 de coupé gt .est tambour de 90 js .
http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_828714DSC08644.jpg
http://img15 ...

Cubitus a écrit :Il y a des professionnels spécialistes des compteurs qui peuvent les réparer

Renotech dans l'Ain par exemple.

Bonjour!
Merci a vs je prend note de ts sa!!!

Tu aurais une photo stp ?

Je n'ai jamais vu ça, les cardans audi sont très résistants, sans problème de manchette ils sont quasiment inusables ![/quote]

je verrai pour en posté une j ai pas les pièces a mes coté...

tête de cardan kC en 2 et porte moyeu usiné....

bonjour, j aimerais savoir si vous connaissez les problèmes qu il y a sur les compteurs électronique des UR Quarttro de 1983
merci d avance

Bonjour les passionnée! Je me présente je suis cyril en possession d' une gt 5E de 83.
Je me tourne vers vous, car j ai un problème!

Suite a un roulement pas traité a temps, j ai niqué le cardan avant droit et le moyeu aussi.
D' après ce que j ai pus voir en démontant, c que ne moyeu est fixe a l ...

LaurentV8 a écrit :Ouch

Et le cardan est touché aussi ??

oui cassé en deux tt du moins la tête...

Ressort HR -45/-55 ;)
http://www.sportfahrwerk-billiger.de/Artikel/H&R-Tieferlegungsfedern-Audi-80-Typ-B2-81/85-%28Coup%C3%A9%29-Sportfedernsaetze/index_21401_9753.html
Pour les koni, je ne sais pas encore ou les trouver :D[/quote]


je te remercie c cool! :) les ressort vont bien sur mon coupé pas ...

Sur mon GT, j'avais tellement roulé avec un roulement hs que ça a usiné le moyeu :

http://img594.imageshack.us/img594/9283/itm6.jpg

J'ai dû faire en plus de mes trajets quotidien, un Paris-Limoges Aller/Retour et le bbq annuel du forum Paris-Belfort Aller/Retour :lol:

j ai pas u besoin d ...

donc en faite je retrouve un moyeux, cardan de gt5E et sa devrais etre bon? (oui oui c du 4*100 les deux)

oui elle ce monte mais il me semble que le moyeux et les cardan sont diffèrent et oui moi j ai les disque ventilé alors que la 5S non[/quote]
Ben écoute, si j'ai bien des jambes de force de 5E ...

Bienvenue parmis nous ;)

oui je c que j ai le cardan avant droit et la jambe de force avant droit hs



T'es vraiment sûr de toi ??

Le roulement à cédé et tout à fini par tourner dedans ou... ??

oui oui sa a tte usiné c était le roulement entre la jambe de force et le moyeux qui a cedé un ...

merci a vous de m aiguillé j avoue que je ne voudrais pas me planter sur mon choix et vous m êtes indispensable pour me diriger

Le plus simple c'est amortisseur court koni et ressort court HR. Après il y a les filetés mais c'est forcément du maison (avec soudure sur la jambe de force...) ;)

bjr et merci de me répondre j apprécie ;) !!! tu pourrais me filer un lien pour que je vois de koi tu me parle et je ne voudrais pas ...