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Ah! OK! Je ne me souviens pas de cela avant, en même temps lorsque j'ai changé l'éclairage du module ATA je me souviens qu'il y avait une ampoule sortie de son logement ( là où il y a des codes couleurs bleu/jaune/marron et blanc). Je l'ai remis à sa place. Il y a fort à parier que l'ancien propriét...

La suite;
En fait si! Il s'allume mais s'éteint au bout d'une minute ou deux...

C'est grave docteur???

Bon, suis allé faire un petit tour aujourd'hui...
Plus d'alarme Airbag
Je ne sais pas trop quoi en penser, mais on va considérer que c'est l'inactivité de l'hiver avec en plus la pluie battante dès la première sortie.
Donc tout fonctionne bien pour le moment
YESSSSSS

Ben écoute je ne roule avec le toit ouvrant ouvert qu'avec les vitres arrières légèrement ouvertes, ça permet de ne pas être trop intoxiqué. Même constatation sur la mienne, mes lambdas ont 10.000 kms donc quasi neuves, et clairement ça sent les gaz d'echappement. Je me suis posé la question de la r...

Ok, ça se trouve en neuf cette bague? Je ne vois pas du tout à quoi elle ressemble . Ni comment déposer le volant (jamais fait).
Mais bon ça me permettra de lui dégourdir les bielles, tu es chez toi dans les prochains jours Yves Marie ?

Ok, cela me semble normal. Par contre je ne vois pas ce que peut être le bague correctrice, c'est un élément d'usure c'est cela?

C'est si gentillement demandé, comment refuser?

C'est quoi la bague correctrice? Il faut effacer un défaut c'est ça?

Bon, je ne sais pas comment mais c'est résolu. Suivant les conseils de quelques personnes avisées j'ai nettoyé toute la connectique, fusible, relais..... et ça fonctionne de nouveau parfaitement. La voiture est restée deux jours sous une pluie battante, ce qui entre autres m'a permis de contrôler la...

D'accord, merci pour le dépannage manuel ça permettra au moins de sortir la machine s'il pleut.
Quelqu'un a t'il déjà été confronté au problème?

Bonjour, Voilà, je sors la voiture ce matin car je la présente à un acheteur ce soir. Contact!.... et le toit ouvrant s'ouvre tout seul, impossible de le refermer. Il y a trois positions au bouton; ouverture graduelle jusqu'au max. ouverture partielle inclinée, fermeture. Avez vous quelques pistes, ...

Bonjour, désolé pour la réponse tardive, j'ai changé le servo car j'avais un freinage franchement moins mordant, l'impression d'être obligé de se mettre debout sur le frein pour ralentir .
Mon accumulateur de pression était neuf et j'avais constamment au démarrage l'alarme frein.

Concours de quiche????
Gagnant

Ok, autant pour moi je viens de regarder les photos du démontage, je me trompais entre la distance du tableau au centre de la chape et la distance entre le soufflet et le centre de la chape, forcément trouver 230mm sur la dernière mesure c'était moins évident.
Mille excuses

Ouffff, on ne parle pas de la même pièce, tout du moins de la même version.
Sur la S6plus j'ai un actuateur de freinage hydraulique, celui qui fuit par le raccord hydraulique du haut lorsqu'il est usé.
230mm c'est presque la longueur totale de la pièce d'où mon interrogation.

Heuuuu, tu voulais dire 23 mm et non 230 mm?
Pasque sinon il y a un problème.