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Ah !! Une camaro quelle année ? Ke du bonheur ca aussi j ai voulu une 79 moi dans mon jeune temps ^^

Voilla au moin tu sait pourquoi tu fait des gros plein d gazoline c et pour déposé du fioul lourd

Sinon essaye de changer doseur distributeur et les injecteur. Des fois que !

Si tu veut toujour tes info redit moi j ai un ng a ouvrir. Donc si ca peut t aidé n esite pas a faire appel

J ai un feseau elec complet de 200 10v turbo de 86 si ca interesse du monde !

Si les bougie sont noir tu tourne beaucoup trop riche ! Essaye de débrancher ton actuateur de ralenti quand elle tourne voir si ca change le ralentie ou pas si non c et un reglage injection si oui c une sonde temp qui deconne a voir

Seul difference son phase 1 ou 2 il sont soit plat soit plongant type s2 par exemple

A tu fait un distri peut de temps avant le debut de ton probleme ? Il m met arrivé 2 fois d avoir la clavette sur le pignion de distri prendre du jeux ( pas assez serrer ) du coup le vilo valse par la meme occasion ce qui forcement decale ta distri et te donne un ralenti trop bas sans raison apparen...

Quelqun pourrai me dire si effectivement le vilbrequin d un ng et le meme q un 3b aby ou meme aan etant donné que ce sont les 4 des 2226 cm3 je partirai sur le faite que oui mais pas sur ! Merci a vous