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véhicule: Audi A6 2.5 TDI 5cyl AAT2, type C4

le verrouillage automatique du véhicule dés 15 km/h:
(pour l'anecdocte, j'avais posé la question à la concession Audi Dijon, qui m'avait répondu que cela n'est pas possible sur ce véhicule, car non doté du module adéquat)

Au VAG-com, il faut recoder le module 'verrouillage centralisé'.
accéder au Controlleur 35 (module de verouillage centralisé)
noté la valeur du codage, qui est la somme des options suivantes:
- 1: Déverrouillage hayon : L'ouverture mécanique du hayon (à travers la serrure du hayon) le déverrouille et l'ouvre. Le coffre peut donc être ouvert sans action sur les touches de déverrouillage électriques dans le hayon.
- 2: Clignotement activation alarme : Clignotement des feux de détresse lors de l'activation de l'alarme antivol.
- 4: Verrouillage centralisé sélective : En n'actionnant le verrouillage centralisé qu'une seule fois (clef ou télécommande), on ne déverrouille que la porte conducteur et la trappe à carburant. La porte passagère et le coffre restent fermés. En actionnant une deuxième fois, on déverrouille les autres portes et le coffre.
- 8: Alarme antivol : Activation/désactivation de l'alarme antivol.
- 16: Capote semi- automatique (TTR) : Activation/désactivation de l'alarme antivol.
- 32: Verrouillage en roulant : Les portes, le coffre et la trappe à carburant se verrouillent automatiquement à partir d'une vitesse d'environ 20 km/h.
- 64: Ouverture/fermeture de confort : Ouverture/fermeture de confort à partir de la télécommande. (par exemple fermeture des vitres et du toit ouvrant en gardant le bouton de fermeture de la télécommande appuyé en permanence). Voir également canal d'adaptation 62.
- 128: Volant à droite : Véhicule avec volant à droite
- 256: Logique du hayon : Sonnerie cyclique d'alarme pour RDW (autres pays)
- 512: Clignotants fermeture : Confirmation en cas de fermeture avec la télécommande (clignote 1 fois)
- 1024: Klaxon fermeture : Bref coup de klaxon lors de la fermeture du véhicule.
- 2048: Logique lève-glace US : Tous les lève-glace inopérationnels lorsqu'il n'y a pas de contact et la porte conducteur est ouverte en même temps.
- 4096: Clignotants ouverture : Acquittement en cas d'ouverture avec la télécommande (clignote 2 fois)
- 8192: Télécommande : Activer/désactiver la télécommande

dans mon cas, ancien codage '08768'' (64+4096+512)
il faut alors rajouter +32, ce qui donne la valeur de codage '08800'
au vag-com, 'recode-07', avec la nouvelle valeur.

C'est fait. Lorsque le véhicule atteint la vitesse de 15km/h, tout se vérouille. Lorsque la clé est retiré du contact, tout s'ouvre.
(edit: compléter le tableau des valeurs et explication)

Ah oui c'est bien ca, on peut rajouter des options qui n'etaient pas presentes lors de la sortie d'usine!
Ex: fermeture des vitres avec la radiocommande.

Question :
Est ce débrayable comme sur les voitures récentes une fois programmé ?

Oui, tu peux revenir en arrière....

je voulais dire avec une astuce, un interrupteur ou autre.

Je me doute bien que la programmation est réversible Daniel !

OKKKKKKK ! !

Salut,
J'ai voulu essayer cette bidouille aujourd'hui mais impossible de rentrer dans le module confort.
J'ai essaye le numero 35 et 46: Module not found d'apres VAGCom 409
J'ai pourtant une bonne com avec le reste des équipements de la voiture comme Airbag ou Instruments par exemple.
Une idee? Le module confort qui serait "debranché" du bus K?
Merci

tu as quel cable ?

Un cable KKL 409.1, probablement chinois (driver WCH341):
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 212wt_1145
Mon ancien cable (driver FTDI) a lache et ne fonctionne plus.

Je viens de contacter Elsa, elle ne parle pas de module confort mais de la centralisation de l'habitacle, serait integre a la pompe de ZV et porte le numero 45 (!)
Je vais retenter le coup avec ca.

Bon ben meme le module 45 ne repond pas...
Je vais chercher le defaut avec le schema tant pis.

Bonjour. J'ai le meme pb de module 35 qui n'est pas reconnu.... quelqu'un a t il trouvé la solution?

ah bah tiens je profite du déterrage, sur ma dernière acquisition y'a cette option que je trouve qui sertà rien (pfff faut tirer deux fois sur la poignée à l'intérieur après pour ouvrir) on peut la déconneter avec le vagcom ? tiens faut que je regarde sur Gogole, déjà que j'ai modifié les intervalles de vidange pur passer a 10000 et pas 15000

Tirer une premiere fois pour deverrouiller et une deuxieme pour ouvrir, je ne pense pas que ce soit parametrable car c'est purement mecanique.

Oui Tof tu peux virer ça. Selon le modèle et si tu as VCDS c'est peut être même dans le même menu que les intervalles de vidange. Transport mode ou un truc du genre si ma mémoire est bonne.

Sur C4 ce n'est pas le même module.