Plateau sonde

[1597cvh]

À moins que les deux prises soient dans ce merdier ?

[FENDER7627]

Si l'on ne dispose pas des 2 bornes, le raccordement doit pouvoir se faire au calculateur mais là, il vaut mieux avoir le schéma avant de faire des branchements hazardeux et de tout griller

[PATRICE]

Si l'on ne dispose pas des 2 bornes, le raccordement doit pouvoir se faire au calculateur mais là, il vaut mieux avoir le schéma avant de faire des branchements hazardeux et de tout griller

Bah c'est un ça

[PATRICE]

Si l'on ne dispose pas des 2 bornes, le raccordement doit pouvoir se faire au calculateur mais là, il vaut mieux avoir le schéma avant de faire des branchements hazardeux et de tout griller

Bah c'est un peux ça

[gizmo06]

Pas ça sur le mien ?

Sur ma 90 T89, les prises étaient dans le bordel de fils au-dessus des pédales.



J'avais écrit la procédure en PDF pour ceux que ça intéresse.

[1597cvh]

Bonjour
J'ai bien une bleue et une noire, mais il y a trois fils sur chaque .

[PATRICE]

Pas ça sur le mien ?

Sur ma 90 T89, les prises étaient dans le bordel de fils au-dessus des pédales.



J'avais écrit la procédure en PDF pour ceux que ça intéresse.

Ah Ok je veux bien la procédure stp merci

[FENDER7627]

Bonjour
J'ai bien une bleue et une noire, mais il y a trois fils sur chaque .

Bonjour Eric
Dans mon cas sur mon NG de 92
La boîte à. Fusible a une. borne noire Le + et le-
La borne blanche le K et le L.

Dans ton cas tu as 2 bornes bleu et noir et 2 fois trois fils
Vérifie déjà que tu as le + et le - et le K. L
ce qui te permettra de faire
Et d'une la procédure du calage statique
Et de 2 les codes défauts par LED

[1597cvh]

Bonjour
Merci Fender, c'est quoi le K et le L ?
Voici ce que j'ai, j'ai bien d'autres couleurs, mais pas d'autre bleu .

[FENDER7627]

tes connecteurs ne ressemblent pas à des prises diagnostic
regarde ce lien il te montre ces prises diag pour un moteur NF mais le principe reste le même pour un NG
de plus ces prises sont conçues pour être raccordé a l'appareil spécifique VAG 1551



http://www.sjmautotechnik.com/trouble_s ... 0ecuf.html

[Daniel]

Ses prises noire et marron sont bien des prises Diag....on les reconnait à leur profils spécifiques.

çà correspond bien à çà....

[FENDER7627]

effectivement la noire est plus distincte que les autres
ils ont changé la forme sur le modéle 92 et elles ont été implanté dans la boite à fusible compartiment moteur
si c'est le cas tes fils de prises vont au calculateur(ECU)
la photo de gismo06 est plus révèlatrice

[PATRICE]

Je vais jeter un oeil voir si j'ai ses 2 prises .

[PATRICE]

J'ai ni noir , ni marron , ni bleu

[1597cvh]

Jamais content.