Présentation PatriceM Quattro GT 1985 85KV2Q

[Mike KV]

et moteur HY ( KV avec une vanne EGR) pour les modèles suisses

[PATM44]

Merci à tous pour votre accueil Excellentes fêtes
Et oui le rouge titien est particulier ^^

[PATM44]

@Meta : début de corrosion sur l'aile avant gauche. Corrosion sur l'arrière droit male arrière jusqu'au feu, début de corrosion sur la vitre arrière droite. Pour le reste plutot bien après autant d'année dehors à l'air marin.
@tous : l'état de la peinture fait suite à des résidus de feux d'artifices qu'elle a pris sur elle... Le rouge va passer au gris foncé métallisé d'ici fin 2023 avec une reprise des défauts carrosserie, réfection des jantes d'origine, remise en état de l'intérieur (défaut sur l'assise du siège conducteur).
@Daniel : Merci pour les photos j'arrivais pas à les passer en taille...

Carrosserie bof, moteur bien, transmission intégrale à revoir,

Questions
- pièces : ou trouve t on les joints pour l'ensemble de la caisse en neuf (y compris pour les vitres) ?
- pièces : les anciens proprios ont arraché comme des cochons la console d'instrumentation et l'habillage compteur. Avez vous des pistes pour les remplacer ou les faire réparer ? beaucoup de bidouille électrique de ce que je commence à découvrir.
- spécialiste local : avez vous un garage ou spécialiste qui exerce sur la région Bretagne Pays de la Loire sur ce genre d'auto ?

Merci et joyeux noël

[LaurentV8]

Le joint de pare-brise on le trouve encore en neuf, les autres, ça doit être très compliqué...

Fais une demande ici même (dans la bonne rubrique) pour les pièces détachées, on ne sait jamais. En fait toutes les pièces de GT sont devenues pénibles à trouver.

Et tu n'auras pas besoin d'un spécialiste : une fois le K-jet en ordre et l'ensemble sondes/allumage/dépressions OK, un KV ça tourne

[PATM44]

Le joint de pare-brise on le trouve encore en neuf, les autres, ça doit être très compliqué...

Fais une demande ici même (dans la bonne rubrique) pour les pièces détachées, on ne sait jamais. En fait toutes les pièces de GT sont devenues pénibles à trouver.

Et tu n'auras pas besoin d'un spécialiste : une fois le K-jet en ordre et l'ensemble sondes/allumage/dépressions OK, un KV ça tourne

Merci Laurent je vais suivre tes conseils. Pour le moteur il tourne comme une horloge, je l'ai conduit encore hier pour aller sur Saint Nazaire. Bon le bruit est plus jolie que le reste

[Aimable]

Salut!
On doit pas être très loin, je suis à Lorient

[memphis]

Bienvenue, et bon courage pour la restauration

[nours]

bienvenu

[Meta]

Salut!
On doit pas être très loin, je suis à Lorient

C'est pas tombé dans l'oreille d'un sourd ! Je suis originaire de là bas aussi, et ma famille est encore dans le coin