S6 C4 AAN Crémaillière qui fuit (beaucoup)

[LaurentV8]

L'huile ne ferait pas de la "mousse" des fois ?

J'ai déjà eu le cas sur un GT, j'avais démarré le moteur sans avoir remis l'espèce de filtre torique en matière synthétique dans le bocal, ça avait fait plein de mousse au point de déborder du bocal !

[Daniel]

Ce n' est pas l' absence de filtre qui fait les bulles....j' ai eu des bulles aussi sur la A4 B5.....çà vient surtout des fuites

du circuit hydraulique, du coté de la crémaillère, bien souvent...

[LaurentV8]

Ce n'est pas seulement un filtre, il freine aussi le liquide à son entrée dans le réservoir.

Je ne l'avais pas remis pour pouvoir facilement vider le réservoir avec une grosse seringue, ça ne faisait pas de bulles avant, ni après l'avoir remis...

Mais ça ne concerne pas vraiment la C4, il n'y a pas cette pièce dans le réservoir de liquide hydraulique

[Tibo S6 2.2T 20v]

Pas de mousse chez moi , tout semble normal hormis ce bruit.

Au remontage je n'était pas sûr de la position des vis de raccords banjo sur la crémaillière certaines ont un petit tamis (ou clapet anti retour ?) et d'autres non...
ETKA ne semble pas les différencier

Si quelqu'un à un schéma avec leur position je pourrai deja vérifier que j'ai remonté ca comme il faut

[Tibo S6 2.2T 20v]

Bon un petit message d'aide une fois de plus ...

sur le conseils de Paul Fernandes j'ai redémonté mes vis banjo, mais mon montage avait l'air correct ... la vis sur la crémaillière qui vient de la pompe avec un clapet antiretour (que j'ai échangé avec un autre que j'avais en rab) et le second est une vis percée sans filtre ni clapet.

malheureusement au premier redémarrage, la vis banjo sur l'avant de la pompe a fait un gros spray de liquide de DA et est remontéee d'un demi cm ! , et après démontage, la totalité des filets sont restés au fond de la pompe .... probablement mes nombreux démontages et serrage "au couple" qui on fini par en venir à bout.

ETKA me donne 1J0 422 269B M16 x1,5, et ne parle que de vis creuse alors que la mienne a un petit tamis ? quelqu'un à cette vis ou sa ref ?

merci d'avance, et bonne vacances à ceux qui profite du soleil quand il y en a

[1597cvh]

Bonjour
C'est ça ? https://fr.aliexpress.com/item/1005004875805270.html
Ce que tu appelles "petit tamis" s'enlève pour le mettre dans une autre ?
Toutes les vis sont les mêmes ?
https://www.google.fr/search?q=1J042226 ... 8&biw=1244

[Tibo S6 2.2T 20v]

J'ai vu cette vis sur aliesprex , mais ma vis ne ressemble pas a ça.
La vis est plus fine et plus longue, le petit tamis au bout est en plastique blanc et serti ... je ferai une photo demain

et le magasin d'hydraulique du coin est fermé tout le mois d'aout

[LaurentV8]

Un hélicoil de bonne facture devrait régler le problème.

Tu as des nouvelles de Paul ?
Il est toujours au portugal ?

[1597cvh]

Donc, c'est bien ça, le tamis s'enlève et tu le mets dans la neuve.
⇒ Laurent, un hélicoil c'est pour un filetage femelle uniquement, là, c'est le filetage de la "vis" qui est mort ?

[Tibo S6 2.2T 20v]

Oui j'ai échangé avec Paul quelques fois cette année. Custom Auto Craft a repris du service, le site n'a pas changé, mais il n'as plu autant de pièces qu'avant... mais il refabrique de nouvelles choses ( je lui avait demandé pour ses durites en inox du circuit de refroidissement pour C4)

Je ne vois pas trop comment je peux sortir le tamis de la vis sans le casser , il y a comme une empreinte qui le bloque dedans.
et je ne suis vraiment pas convaincu que ce soit la bonne vis, elle ressemble beaucoup à celle qui monte dans la cremaillère ?

le filettage du corps de pompe à l'air encore ok, la vis n'en a plus du tout

[1597cvh]

Tu as essayé par le trou sur le côté de faire levier, délicatement ?
Du moment que c'est le bon filetage, c'est une simple vis de raccord banjo.

[Guy91]

je vois pas cette "vis " sur kate ....
Tu as demandé chez Audi ...?! plusieurs vis semblent dispo .....
attention certaines ref ont changé

[Tibo S6 2.2T 20v]

le trou est vraiment minuscule pas comme les vis Ali ou celles de crémaillères ... difficile de passer autre chosse q'une aiguille

Je passerai chez audi ... mais pour ce genre de chose ils sont généralement guère plus au courant que nous

[1597cvh]

Si c'est juste une taille de trou qui pose un souci, tu taraudes le trou, tu colles une vis dedans puis tu perces à la taille qu'il faut, des fois, on est pas mieux servi que par soi-même.
https://www.oemvwshop.fr/wht001799-vis- ... 5-p345901/
Pas mieux avec ta référence.
https://www.ebay.de/itm/162673742393?ha ... R5blhLG9Yg

[Tibo S6 2.2T 20v]

bon j'ai fini par trouvé la ref : 443 612 275 C

personne n'a de pompe de DA de AAN dans son spare avec la vis ?