Passer aux colliers de serrage élastiques ?

LaurentV8 · Message par **LaurentV8** » dim. 28 août 2022 15:17

Salut,

Quelqu'un a déjà tenté, sur les tuyaux de refroidissement anciens de nos bagnoles, de monter les colliers élastiques comme sur les autos récentes ?

Ca fonctionne très bien tant que le tuyau est souple...

Certes ils serrent moins fort, mais ils n'abîment pas les tuyaux et conservent une force de serrage constante lors du vieillissement.

Vu qu'il n'y a guère plus qu'un bar de pression dans nos tuyaux, ces colliers élastiques devraient suffire ?

(Exemple de collier élastique : https://www.ebay.de/itm/255544213939?ha ... BM4OGuydxg)

LaurentV8 · Message par **LaurentV8** » dim. 28 août 2022 15:22

Sinon, pour ceux qui en ont besoin, quelques marques (pas trop chères) de colliers classiques qui ont bonne réputation : NORMA et ABA par exemple.

1597cvh · Message par **1597cvh** » dim. 28 août 2022 15:27

Récentes.

J'ai ça sur ma ford de 85, celles d'avant en ont aussi.
Mais uniquement sur des durites d'essence, ou le tuyau en métal qui va dedans à une boursouflure pour ne pas sortir tout seul.
Si tu regardes le diamètre des colliers de ton lien et le titre, c'est pour les durites de carburant.

LaurentV8 · Message par **LaurentV8** » dim. 28 août 2022 16:05

Mon lien, c'est pour montrer à quoi je pense en parlant de "collier élastique"

1597cvh · Message par **1597cvh** » dim. 28 août 2022 17:07

J'ai bien compris mais je n'en ai jamais vu sur des durites de refroidissement, tu es sûr que tu en as vu ?
Le vrai nom de ces trucs, c'est collier de serrage auto serrant, mais je n'aurais pas confiance pour les tuyaux de LDR.

Tu reproches quelque chose au collier "ordinaires" ?
Personnellement, je n'ai jamais rencontré aucun souci, j'ai toujours eu des colliers en inox, ceux avec les dents sur l'extérieur.

Message par **audiquattromoto** » dim. 28 août 2022 17:28

ben lève un capot de caisses a peine plus récentes et oui,il y en a sur les durites d'eau comme dit Laurent.

il n'est pas encore gâteux....promis ! mdr !!

1597cvh · Message par **1597cvh** » dim. 28 août 2022 17:38

Je n'ai jamais dit ça, j'ai écrit que je n'aurais pas confiance pour les durites de LDR.
Je n'en ai jamais vu autrement que sur des durites d'essence, de toute façon qui n'est pas assez ancien ne m'intéresse pas.

1597cvh · Message par **1597cvh** » dim. 28 août 2022 17:49

La plupart des marques utilisent des colliers comme ça maintenant ?

Daniel · Message par **Daniel** » dim. 28 août 2022 17:55

Oui, perso,je suis converti à ce type de collier depuis 2011.....tuyaux essence ou refroidissement..suffit d' avoir la pince

qui va avec, c' est plus mieux bien !

1597cvh · Message par **1597cvh** » dim. 28 août 2022 18:12

Et en inox, je supose que non, ça ne doit pas avoir assez d'élasticité.
https://agsp-auto.com/quincaillerie/729 ... 94755.html
La pince : https://www.equipatelier.fr/acheter-pin ... e-293.html

Daniel · Message par **Daniel** » dim. 28 août 2022 18:13

En tout cas, ils ne rouillent pas du tout...les noirs d' origine...

1597cvh · Message par **1597cvh** » dim. 28 août 2022 18:18

Quand j'ai eu l'audi, c'était tous des colliers genre pour tuyaux d'arrosage, ils étaient tous rouillés.

Daniel · Message par **Daniel** » dim. 28 août 2022 18:19

1597cvh a écrit : ↑dim. 28 août 2022 18:18 des colliers genre pour tuyaux d'arrosage....

Pas commun !

Message par **audiquattromoto** » dim. 28 août 2022 20:38

1597cvh a écrit : ↑dim. 28 août 2022 18:18 Quand j'ai eu l'audi, c'était tous des colliers genre pour tuyaux d'arrosage, ils étaient tous rouillés.

qu'appelles tu des colliers pour tuyaux d'arrosage?

Burny · Message par **Burny** » dim. 28 août 2022 21:38

je viens d'en mettre un sur ma C4 v6..

le collier a vis avait marqué le caoutchouc. J'ai mis un collier autoserrant, un peu plus large, pour l'instant pu de fuite.

et avec la pince qui va bien, c'est juste un plaisir

https://www.master-outillage.com/facom/ ... 64241.html

AudiCollection.net

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