Merci
Je vais rester sur mon idée première en continuant à rechercher dans un premier temps une gt quattro ayant pas trop de km .... mais je me fait pas trop d’illusions et les annonce guère incitatrice ...
https://www.leboncoin.fr/voitures/19585 ... 4051296304
Une UR restaurer reste hors budget actuellement pour moi et celles à restaurer qui sont en vente ne m’inspire guère ou me semble devoir avoir un sacré budget ......
https://www.leboncoin.fr/voitures/19506 ... 4051296304
et puis une S2 en quattro que j’aimerais bien ravoir ( en fait je cherche à reprendre des modèles que n’avez auparavant ) mais la encore celles à vendre on bien trop de km à mon goût comme celle ci
https://www.leboncoin.fr/voitures/19600 ... 4051296304
Pour vous ? Quel model 80 ?
Re: Pour vous ? Quel model 80 ?
C'est l'état de la voiture qui doit t'inspirer confiance, pas le kilométrage !
Nos Audi vieillissent très bien si bien entretenues, à 300.000 km un 20v turbo soigné tourne encore comme une horloge suisse
Nos Audi vieillissent très bien si bien entretenues, à 300.000 km un 20v turbo soigné tourne encore comme une horloge suisse
Re: Pour vous ? Quel model 80 ?
Je suis bien d’accord ...mieux vaut quelqu’un qui a entretenu régulièrement
La s2me plais bien en plus raccord niveau couleur avec la titine
Tout comme une des quattro ( ayant 300 00 km ) .....qui remporte ma faveur
Mais je vais me montrer patient ....je doit d’abord me débarrasser de 2 véhicules
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Re: Pour vous ? Quel model 80 ?
audi 80 S2 berline a mes faveurs,pour le côté exclusif etnre autres
Re: Pour vous ? Quel model 80 ?
C’est vrais qu’une S2 j’aimerais beaucoup
Par contre faut compter env 20 000 mini ....en étant gentil
Même si je suis prêt à les mettres il me faut d’abord résoudre mon soucis avec bertha qui commence à me coûter fort cher la et qui ne roule toujours pas
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Re: Pour vous ? Quel model 80 ?
clairement la gte , petit cul en 2rm pour moi
Re: Pour vous ? Quel model 80 ?
Je déterre un post intéressant:
Pour moi mon choix 1 : une 90 B3 20v quattro en 2 l. en berline, sinon au pire le coupé (moins rare).
J'ai eu fait 80 Mkms en son temps avec et c'était génial!!!
J'ai aussi eu avant ça 2 80 GTE (ph.1 puis ph.2) et ça marchait lefeudedieu. Y avait pas trop de radars à c'te époque sur le bord des routes. Ce serait mon choix 2.
J'ai depuis peu une 80 B3 1.8E (donc le dz) et je trouve ce moteur super à partir de 4000 trs. En plus j'aime bien la caisse de la B3.
Faut se contenter de ce qu'on a.
Pour moi mon choix 1 : une 90 B3 20v quattro en 2 l. en berline, sinon au pire le coupé (moins rare).
J'ai eu fait 80 Mkms en son temps avec et c'était génial!!!
J'ai aussi eu avant ça 2 80 GTE (ph.1 puis ph.2) et ça marchait lefeudedieu. Y avait pas trop de radars à c'te époque sur le bord des routes. Ce serait mon choix 2.
J'ai depuis peu une 80 B3 1.8E (donc le dz) et je trouve ce moteur super à partir de 4000 trs. En plus j'aime bien la caisse de la B3.
Faut se contenter de ce qu'on a.