Comment tester son compteur de vitesse avant remontage

[Burny]

Sur ma 200, je viens de changer un petit pignon sur le moteur électrique du compteur kilométrique

J'ai pas l'impression que ça ait marcher

Je voudrais pouvoir le contrôler avant remontage.

Quelqu'un peut il me dire comment le brancher ?

Il y a 4 pôles : 15, v, t, 31

15 doit être une alimentation... +12v ?
31 la masse
Mais v et t je ne vois pas..

Merci d'avance

[Daniel]

viewtopic.php?f=13&t=18326&hilit=compteur

[Burny]

merci Daniel ! je savais bien que tu savais !

dnc un + , un moins, et un signal carrré de fréquence variable , qui envoie du 2V...

j'ai qd meme une interrogation.. si le pignon est réparé (changé), qu'on a une vitesse au compteur, mais que le totaliseur kilometrique n'avance pas, ca peut venir de quoi ??
car il n'y a pas d'autre connecteur sur le bloc tachymetre...

[Daniel]

Panne moteur....mécanisme " coincé "..plus rarement électronique de commande moteur HS....

[Burny]

petite question peut être bête.. le fil de signal n'a pas besoin de masse ??

[Daniel]

Si, si, masse commune de mon montage électro ou directement au moins de l' alim....

Il faut que les deux " dispositifs " aient la même masse....

[Burny]

ok ok ...

un generateur de frequence comme celui fait il l'affaire tu penses ?

https://www.tomtop.com/fr/p-e1392-6.htm ... a4QAvD_BwE

[Daniel]

Oui...je pense....

[Aimable]

Pas cher ce GBF.
Je peux aussi te prêter le mien

[Burny]

Merci Clément.

Pas reçu pour le moment.. te tiens au courant

[Burny]

bon.. j'ai reçu le biniou, mais ca ne me donne rien.. j'arrive pas a faire décoller l'aiguille.. sur mon compteur de 200 (et sur un de C4.. )

je remonte et testerai sur la voiture

[Aimable]

Je suis en plein dedans, j'ai commande et change le pignon sur la 20v mais malgré cela, les km n'avancent toujours pas. J'ai ressorti le gbf et l'oscillo, je suis obligé de redémonter le bloc et tester sur la table.

[Burny]

AU SECOURS !!

je ne m'en sors pas.. je comprends pas.

j'explique :

mon compteur a la panne du totaliseur kilometrique HS..
Mon compteur a(vait) sa roue dentée cassée, je l'ai remplacé par un modèle en laiton.

Sauf que.. le totaliseur ne marche toujours pas. (l'indication de vitesse est OK)

je monte un autre compteur identique, tout marche (vitesse + totaliseur)

=> je transplante le moteur + circuit imprimé + la roue dentée plastique (en bon etat) sur mon compteur ,

Résultat : la vitesse fonctionne, et le totaliseur ne marche toujours pas !!

je comprends pas ce qui merde..
les roues du totaliseur tournent très facilement a la main..

merci les copains

[nithael]

ton circuit imprimé est ok? soudure sèche et cassé peut être.

[Burny]

oui, ca marchait sur le compteur "donneur".

L'info vitesse arrive bien, ainsi que l'alim puisque l'aiguille de vitesse fonctionne