Effet néfaste d'une sonde lambda ?

[LaurentV8]

Salut les gars,

Est-ce qu'une sonde lambda défectueuse est capable de faire varier légèrement le régime moteur, en roulant ???

Sur ma V8, lorsque j'accélère doucement, on sent le moteur progresser par petits paliers, c'est très curieux, c'est même visible sur le compte-tours !

Je sais que la lambda est morte, mais elle est soudée dans le pot, j'ai prévu de changer le morceau de ligne qui supporte la sonde pour monter la nouvelle, c'est le plus simple.

[Zenoah]

Je dirai oui, le boitier ce sert de l'info de la lambda pour calculer l'injection.
Donc si tu as des valeurs aberrantes, le boitier envoi n'importe quoi comme infos.

Déjà eut le problème sur un plus moderne (polo), le capteur de temp moteur et la lambda était HS en même temps, le boitier faisait n'importe quoi, la conso en hausse, le ralenti (voir même des calages au ralenti) et des à-coups.
Après quel était la part de la lambda et du capteur dans les soucis......

[LaurentV8]

Ah, merci pour cette réponse !

En la débranchant, le boîtier prend une valeur fixe de secours, je vais tenter ça.

J'ai hâte de la changer, la conso est en hausse en plus

[memphis]

Change la vite, vu la conso de la v8, la nouvelle sonde est vite amortie

[LaurentV8]

Ca c'est sûr

[Mike KV]

Il n'y a pas également un capteur de température des catas sur ce modèle? ça ne pourrait pas venir de lui?

[Daniel]

Tellement plus simple de sortir les codes défauts...déjà possible sur une 200 20V de la même époque....avec un Vag com ou,

à la rigueur, avec une led...

[memphis]

Le vag marche sur la v8, j'ai testé sur la mienne
C'est sur la 80 cab (NG) qu'il sert à rien, et qu'une montage LED est bien utile

[LaurentV8]

J'ai deux "vagcom", aucun des deux ne fonctionne sur ma V8... (mais ils fonctionnent sur 100 S4 et tout autre modèle plus récent)

Tellement plus simple de sortir les codes défauts

Encore plus simple de changer la sonde lambda directement, c'est celle d'origine (213.000 km), elle a vécu

Mike, la sonde de t° sur un des deux catas détecte uniquement une température anormalement élevée de celui-ci,
par exemple quand la combustion est mauvaise et que du carburant brûle dans les catas, à ce moment la sonde déclenche une alerte rouge, ce n'est pas le cas

[LaurentV8]

Faut que je me fasse le petit montage avec la led, sur la 200 20v c'est pratique, même pas besoin de led, le témoin "défaut moteur" la remplace

[Daniel]

Encore plus simple de changer la sonde lambda directement, c'est celle d'origine (213.000 km), elle a vécu ...

Alors, faut pas poser la question...

[Daniel]

Faut que je me fasse le petit montage avec la led, sur la 200 20v c'est pratique, même pas besoin de led, le témoin "défaut moteur" la remplace

Tout à fait, idem sur la mienne...avec BP sur le TDB, accessible à tout moment...la led, c' était sur ma 200 10V...

[LaurentV8]

Ben jusqu'il y a peu, elle fonctionnait très bien, je consommais 10l/100 pour aller chez Hub, impeccable

Et comme elle est "soudée" dans l'échappement, j'ai attendu...longtemps

[Zenoah]

C'est le problème, c'est bloqué a mort a chaque fois.
Le dernier coup justement ca avait même abimé le filetage, et il faut repasser un taraud dedans pour avoir une chance de monter la neuve.

[Daniel]

Idem lorsque j' ai changée la mienne....