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nours
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par nours » mer. 13 avr. 2016 21:36
Qui fonctionne le mieux
Pour un moteur turbo,
Un bon filtre dans un boîtier d'origine ou un cornet ?
Pour ma S4 c'est un filtre dans la boîte à air d'origine, sur ma 220v, un cornet mais j'ai la grosse prise d'air dans le capot?
Et vous ?
audiquattromoto
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par audiquattromoto » mer. 13 avr. 2016 21:45
Que des cornets sur mes 20v....pas perte et un bruit magique au levier de pied donc......
Daniel avait testé et avait confirmé aussi.
Macchris
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par Macchris » mer. 13 avr. 2016 22:16
et quelle marque prendre ?
janfi
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par janfi » mer. 13 avr. 2016 22:17
Macchris
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par Macchris » mer. 13 avr. 2016 22:41
Macchris
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par Macchris » mer. 13 avr. 2016 22:53
j'avais oublié que sur le s4 MRC j'en avais un aussi lol
janfi
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par janfi » mer. 13 avr. 2016 23:03
comme ca ?
gizmo06
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par gizmo06 » dim. 17 avr. 2016 20:38
Y a t-il une différence flagrante?
Une marque à recommander, des marques à éviter?
1597cvh
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par 1597cvh » dim. 17 avr. 2016 20:43
a par le bruit ? ,le mieux c'est pas l'admission dynamique ?