fuite à l'echappement

[gizmo06]

Bonsoir,

Après avoir remonté ma ligne d'échappement, j'ai une fuite au niveau des raccords entre les catas et le premier silencieux.
J'ai démonté, nettoyé les bouts de tuyaux, remonté, bien serré les boulons (même qu'il y en a un qui a cassé ) mais rien n'y fait.

Comment faire?
J'ai entendu parler d'une pâte à joint pour l'échappement, est-ce que c'est ça que je dois mettre? Et ce genre de pâte ne complique pas un futur démontage?

William.

[Mike KV]

Pour les raccords manchonnés, on utilise toujours ça à l'atelier

[janfi]

j'ai acheter une pate pour ma ligne modifier sur la 200 et ca n'y a rien fait , mais pourquoi pas essayer la Bosal

merci Mike

[Dural]

Si ça vibre entre les deux éléments, aucune pâte ne fera affaire, de toute façon
Après si ça ne bouge pas, ouais, pâte pour échappement!

[gizmo06]

Et les éléments restent démontables?

[gizmo06]

Et autre question: comme c'est un V8, j'ai 2 tubes d'échappement qui vont du moteur à l'arrière, avec 2 silencieux.
Combien de tubes dois-je prévoir?

[memphis]

ça dépend si tu as une ou plusieurs fuites, mais déjà avec un tube, si tu en met pas partout mais là ou il faut, c'est amplement suffisant

[OdiGT]

Oui, c'est démontable avec la pâte, au pire, quand c'est vieux, un coup de chalumeau suffit à la décoller.
A la pose, il faut la mettre au dernier moment, quand tout est bien ajusté, car elle durcie assez rapidement et peut perdre ses propriétés si elle est "deviendue" dure.
Pour compenser un jeu entre 2 tubes sur un raccord, couper un bout de tôle fine de la longueur développée du diamètre X 3,14 du tube le plus petit et de la largeur + 2 cm du collier en "U", idem de la largeur si c'est un manchon..., appliquer de la pâte sur les 2 faces, et zou.
Chalumeau ou lampe à souder au gaz, c'est pareil, HEIN.