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Salut a tous

Un nouveau Tuto pour les inconditionnels du bloc compteurs

Certains ont a deplorer la totale imprecision de leur ordinateur de bord a afficher les l/km et doncconsommation.
On part du principe que c'est une option originale a la voiture et que ce n'est pas un rajout ulterieur, sauf si la plaque d'identification du modele (la petite carte allongee, avec plusieurs courts circuits inserree a l'arriere du bloc) a ete correctement choisie.

Pour regler la difference, de +15% a -15%, on a 3 DIP Switchs a l'arriere du bloc, notes 1 2 3, deux positions: ON ou OFF.

Ils correspndent respectivement a:
1 ce qui doit changer, du +(OFF) ou du - (ON)
2 donne 5% (ON)
3 donne 10% (ON)

Donc si on veut etalonner on peut combiner les positions des Switchs

Posistion usine tout a zero % : 1 OFF 2 OFF 3 OFF
+5%: 1 OFF 2 ON 3 OFF
+10%: 1 OFF 2 OFF 3 ON
+15%: 1 OFF 2 ON 3 ON
-5%: 1 ON 2 ON 3OFF
-10%: 1 ON 2 OFF 3 ON
-15%: 1 ON 2 ON 3 ON

Et on peut verifier le taux de correction avec la combinaison suivante sans tout demonter:
Contact coupe, appuyer et maintenir le bouton de RESET (comodo) puis mettre le contact.
Ensuite pressez le bouton de selection "haut", l'afficheur doit indiquer le taux de correction en pourcent.

C'est tout simple. En fait, faut bien definir le taux de correction a appliquer, sinon il faut redemonter le bloc compteur.

A bientot cher petits amis.

Merci pour ton explication, j'ai pas de soucis de ce coté la mais ça peut toujours servir

ça fait peur à voir ces chiffres là... comment on l'arrête?

auto-union a écrit :ça fait peur à voir ces chiffres là... comment on l'arrête?

Tu met un bout de chaterton dessus

Ou alors il y a la
Vise bien

En fait, j'ai plus un soucis d'absence de conso à l'ordinateur que d'imprecision
Du coup, l'autonomie augmente de minute en minute, pour plafonner à 2000 km avec un plein de 80l, qui a dit que la 200 20v consommait ?
J'ai déjà croisé quelques 200 qui souffrent de la mm maladie.

Si vous aviez des pistes, pour rechercher l'origine du bug...

Cordialement,

Bruno

Sur la 100 avec moteur NF, j'ai eu le cas. C'etait la fiche qui etait mal fixee sur le boiter d'injection. Faut dire que c'est un rajout "maison". En fait si l'info n'arrive pas au computer il ne peut plus calculer l'autonomie.