[TUTORIEL] démontage de la pompe de verrouillage centralisé
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[TUTORIEL] démontage de la pompe de verrouillage centralisé
suite au dysfonctionnement de la pompe je l'ai sortie pour voir la tronche du circuit imprimée .
la pompe et ce bon dieu d'isolant phonique !
j'ai réussi a enlever la colle qui fait des boulettes et qui reste sur les doigts :
toute nue
avec un tournevis plat il suffit de faire levier tout le tour :
la platine sort toute seule en appuyant délicatement par l'extérieur sur les contacts :
le dessous de la platine ,il y a des contacts "bizarres"
j'ai refait toutes les soudures ,les deux tiers en partant de la droite le dernier tiers a gauche est recouvert de verni :
j'ai taillé un nouveau lit dans de la mousse :
une fois en place j'ai aussi rajouté de la mousse au dessus ,pour l'instant ça fonctionne normal il fait sec ,et c'est plus silencieux
la pompe et ce bon dieu d'isolant phonique !
j'ai réussi a enlever la colle qui fait des boulettes et qui reste sur les doigts :
toute nue
avec un tournevis plat il suffit de faire levier tout le tour :
la platine sort toute seule en appuyant délicatement par l'extérieur sur les contacts :
le dessous de la platine ,il y a des contacts "bizarres"
j'ai refait toutes les soudures ,les deux tiers en partant de la droite le dernier tiers a gauche est recouvert de verni :
j'ai taillé un nouveau lit dans de la mousse :
une fois en place j'ai aussi rajouté de la mousse au dessus ,pour l'instant ça fonctionne normal il fait sec ,et c'est plus silencieux
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Re: [TUTORIEL] démontage de la pompe de verrouillage centralisé
La même pompe que dans les 200....
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Re: [TUTORIEL] démontage de la pompe de verrouillage centralisé
a oui j'ai aussi mis des serre fils sur les tuyaux ils tenaient a peine .
la même pompe mais les mêmes contacts ?j'ai vu d'autres couleurs de fils et plus de fils ?
la même pompe mais les mêmes contacts ?j'ai vu d'autres couleurs de fils et plus de fils ?
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Re: [TUTORIEL] démontage de la pompe de verrouillage centralisé
...non idem....c' est sur ce connecteur que j' ai branché un fil pour ma télécommande Velleman de centralisation...
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Re: [TUTORIEL] démontage de la pompe de verrouillage centralisé
la référence dessus n'est pas la même
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Re: [TUTORIEL] démontage de la pompe de verrouillage centralisé
Tiens, j'en ai une en stock de pompe comme ça, provenance coupé T89 de 1989
Merci pour les photos, ça peut servir
Merci pour les photos, ça peut servir
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Re: [TUTORIEL] démontage de la pompe de verrouillage centralisé
Les numéros en blanc, ce n'est pas la référence...1597cvh a écrit :la référence dessus n'est pas la même
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Re: [TUTORIEL] démontage de la pompe de verrouillage centralisé
qu'est ce que c'est ?Daniel a écrit :Les numéros en blanc, ce n'est pas la référence...1597cvh a écrit :la référence dessus n'est pas la même
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Re: [TUTORIEL] démontage de la pompe de verrouillage centralisé
Un numéro de série interne à leur production....une traçabilité, quoi....
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Re: [TUTORIEL] démontage de la pompe de verrouillage centralisé
ok ,merciDaniel a écrit :Un numéro de série interne à leur production....une traçabilité, quoi....
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Re: [TUTORIEL] démontage de la pompe de verrouillage centralisé
Pour les Phase IIDaniel a écrit :La même pompe que dans les 200....
Sur les phase I il n'y a que 3 broches, puisque la fermeture centralisée ne se fait que du coté conducteur.
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Re: [TUTORIEL] démontage de la pompe de verrouillage centralisé
Non.
Ma 200 phase 1 à la centralisation des 2 côtés
Ma 200 phase 1 à la centralisation des 2 côtés
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Re: [TUTORIEL] démontage de la pompe de verrouillage centralisé
C'est sur T81/85 que ça ne se fait que côté conducteur.
Après, les 100 phase 1 ont ptet la même chose...?
Après, les 100 phase 1 ont ptet la même chose...?
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Re: [TUTORIEL] démontage de la pompe de verrouillage centralisé
La 200 peut être, un segment au dessus, mais les 100..moins sur !Burny a écrit :Non.
Ma 200 phase 1 à la centralisation des 2 côtés
Mon Ascott 1.8 n'avait pas de commande dans la porte de droite
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Re: [TUTORIEL] démontage de la pompe de verrouillage centralisé
La mienne ne fonctionne plus vous penser que cela pourrais venir de ces soudures ou c'est que le moteur n'arrivent plus a tout entrainer en même temps ?