Outil 2084 pour distribution 5 Cylindres

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memphis
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Re: Outil 2084 pour distribution 5 Cylindres

Message par memphis »

ça c'est de la rallonge :lol: :lol:
CHRIS 42
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Re: Outil 2084 pour distribution 5 Cylindres

Message par CHRIS 42 »

La plus belle rallonge que j'ai jamais vue !

Aux grands maux les grands remèdes ! :o :lol: :lol:
Là c'est clair, c'est de la rallonge pour débloquer il ne doit plus y avoir de soucis :lol: pour bloquer par contre je ne prend pas le risque (même si je sait que çà n'est pas le but ici).
mart80
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Re: Outil 2084 pour distribution 5 Cylindres

Message par mart80 »

:lol: :lol: :lol:
Bah écouter, au début j'ai pris mon tube classique de 1M mais rien qui bougeait a part de lever le moteur :lol: :mrgreen: du coup direct au tube étais :mrgreen:

Mais il fallait vu le paquet de loctite :shock: du coup impecc avec ça, bien sur le serrage j'ai pas fait comme ça :P heureusement que j'ai le coffret poids lourd facom aussi :)

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CHRIS 42
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Re: Outil 2084 pour distribution 5 Cylindres

Message par CHRIS 42 »

Mais il fallait vu le paquet de loctite :shock: du coup impecc avec ça, bien sur le serrage j'ai pas fait comme ça :P heureusement que j'ai le coffret poids lourd facom aussi :)
En effet il y avait de le paquet :o

Les préconisations AUDI pour le remplacement de la courroie sur le 5 cylindres du coup c'est quoi?

Kilométrage 60000 (ce qui est noté sur ma doc hayne) ou plus, à savoir qu'il ne parle de la périodicité 5ans? / 10ans?
mart80
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Re: Outil 2084 pour distribution 5 Cylindres

Message par mart80 »

Perso je fais grand max 2000 bornes avec chaque ancienne, alors je les changent quand je vois que le caoutchouc devient suspect, et au prix que ça coûte :D
CHRIS 42
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Re: Outil 2084 pour distribution 5 Cylindres

Message par CHRIS 42 »

Perso je fais grand max 2000 bornes avec chaque ancienne, alors je les changent quand je vois que le caoutchouc devient suspect, et au prix que ça coûte :D
Effectivement c'est plus prudent.

Je roule effectivement un peu plus avec mon coupé (c'est la seule ancienne que je possède) et je doit pas être loin des 50 000kms depuis le dernier kit mais par contre j'approche bientôt des 10 ans.

Je prévois de m'y lancer d'ici la fin de l'année, et pour le coût effectivement le kit complet avec pompe à eau autour des 150€ c'est pas un soucis. ;)
audiquattromoto
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Re: Outil 2084 pour distribution 5 Cylindres

Message par audiquattromoto »

10 ans, tu peux l'a faire..... ;)
LaurentV8
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Re: Outil 2084 pour distribution 5 Cylindres

Message par LaurentV8 »

La plupart changent la courroie de distri à 120.000 km ou après 5 ans, selon ce qui arrive en premier.

Perso je roule peu avec la plupart de mes autos, et je change les courroies tous les 10 ans.

Si tu prends une bonne courroie (origine Audi, Gates, Continental ou Dayco...), elle est comme neuve après 10 ans ;)
FENDER7627
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Re: Outil 2084 pour distribution 5 Cylindres

Message par FENDER7627 »

https://i16.servimg.com/u/f16/19/35/83/07/img_0131.jpg

outil fab maison pour décoller le pignon fritée du vilebrequin
FENDER7627
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Re: Outil 2084 pour distribution 5 Cylindres

Message par FENDER7627 »

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j'ai oublié celle là très utile quand le joint spi est a changer
Daniel
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Re: Outil 2084 pour distribution 5 Cylindres

Message par Daniel »

la première photo... ;)

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memphis
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Re: Outil 2084 pour distribution 5 Cylindres

Message par memphis »

Pour les courroies, j'ai regardé l'état de celle de mon a6 que j'ai mis en bout ces dernières semaines, 115000 km et 10 ans, et bien elle est très propre. A faire c'est clair, mais rien de suspect.
Perso je tenterai pas de dépasser 10 ans et ou 120.000 km
CHRIS 42
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Re: Outil 2084 pour distribution 5 Cylindres

Message par CHRIS 42 »

Si tu prends une bonne courroie (origine Audi, Gates, Continental ou Dayco...), elle est comme neuve après 10 ans ;)
J'avais monté du continental effectivement et changé les 2 joints spi (aac et vilo) donc pas de fuite d'huile, je ne sait pas si j'avais pas également changer le pignon du vilo.

Je ne pense pas que la courroie soit trop fatigué également avec ses 50000kms et une utilisation printemps/été essentiellement.
L'hiver la voiture ne voit pas le sel et ''dors'' toujours au garage... (Je pense que çà doit aider à ''la préserver'' également).

Malgré tout j'aime pas trop jouer avec le feu donc 2020 sera sont année de remplacement :)
Moun
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Re: Outil 2084 pour distribution 5 Cylindres

Message par Moun »

Le post original date un peu mais comme d'habitude on apprend beaucoup de choses (technique démontage, réf outils....). J'ai la possibilité d'acheter l'outil StahlMaxx 104936 qui remplace VAG2084 mais les codes moteur trouvés sur internet pour l'outil Stahl ne mentionne ni KV ni NM (2l 20V 160 Ch) qui sont les 2 seules 5 cylindres (imobilisees longtemps) que j'ai pour l'instant.
Si possible j'aimerais une confirmation de votre part et pour ceux qui ont les références des joints spi.
Merci

Édit : y'a-t-il un tutoriel pour moteur 4 cylindres ?Quel No outil faut-il ?
audiquattromoto
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Re: Outil 2084 pour distribution 5 Cylindres

Message par audiquattromoto »

J'en vend un qui te fera toutes tes autos.
Il y a un post à ce sujet.
J'en ai un de stock.😉