euh,coté boite,ça sert a rien....il crève très rarement....
ensuite,si il ne fait pas de bruit,inutile de dépenser le prix du cardan....tu enlèves ta vieille graisse,tu remplis un max de neuve,tu le fais bouger dans tout les sens avant repose histoire que la graisse aille bien partout dans la tête et c'est reparti.......
perso,j'ai déjà eu le cas d'un cardan qui craquait un peu a la manœuvre uniquement,j'ai remplis de graisse et cela s'est arrêté direct......alors que j’étais parti pour un neuf mais sur les conseils d'un "plus vieux" que moi,j'ai fais comme ça.....mon cardan n'a jamais refait de bruit et il est toujours sur l'auto....il a refait au moins 20000 kms depuis.
