Fils debranchés ....

[Daniel]

OK...

[janfi]

Ok ok les gars merci beaucoup, mais c est quoi cette ISV et que doit je faire exactement ...?

[foscora]

Ok ok les gars merci beaucoup, mais c est quoi cette ISV et que doit je faire exactement ...?

Stabilisateur, vanne, actuateur de ralenti.

Le truc que je t'avais vendu il me semble

Dans un premier temps, vérifie qu'elle est branchée.
Ensuite vérifie que ton papillon touche bien le capteur en position zéro. Tu dois entendre un clic.

Enfin si ça touche bien, démonte ton actuateur et regarde si il tourne librement dedans (y-a souvent de la merde dedans). Tu lui met raz la gueule de WD40 pendant une nuit et normalement ca devrait le faire.

Sinon tu prends celle que je t'ai vendu

[janfi]

Ok, donc tu me parles de l'actuateur de ralenti ( pas sur du nom ) et de la membrane qui en bout du collecteur d admission qui vient taper contre le renvoie du câble d accélérateur c est ça .... ?

Bon faudra que j essai ça alors , merci beaucoup ...

[foscora]

Ok, donc tu me parles de l'actuateur de ralenti ( pas sur du nom ) et de la membrane qui en bout du collecteur d admission qui vient taper contre le renvoie du câble d accélérateur c est ça .... ?

Bon faudra que j essai ça alors , merci beaucoup ...

C'est le "poumon" avec une entrée et une sortie d'air
Elle doit zoner autour du collecteur oui

Une photo prise au pif sur le net (mais ça ressemble à ça):

[janfi]

Ça y est les gars, j'y ai monter celui du 1B pour voir si ça venait bien de la et c est nickel ça marche au top .
Donc je vais faire comme dis plus haut, le faire tremper dans du WD 40 .

Merci beaucoup encore une fois ...

[foscora]

Pas de mal.

Après sache que si le WD40 fait rien, tu peux le laisser une nuit la tronche plein de DOT. Le lendemain tu rinces au WD40 et tu le relaisse baigner dans la WD40, ça a marché pour moi (le DOT).