acoup au lever de pied...

[Daniel]

Bizarre, c' tte histoire ! Comme quoi il faut bien repérer les différents éléments du cardan

et ne pas démonter les billes. Espérons que ce soit celà !

[LaurentV8]

Oui Burny, je vais lui envoyer un mail

[Burny]

je viens de descendre le cardan central, et d'aller faire un tour (en verrouillant le diff central en position 1.. sinon, je reste sur place )

bilan : RAS, les vibrations ont disparu !!

Ma conclusion : c'est un probleme d'equilibrage du cardan..
le truc, c'est comment le reequilibrer ?? car les 2 tulipes permettent un dephasage de 180° entre elles... ca c'est facile .. mais les cannelures permettent autant de positions qu'il y a de cannelures...

en fait, je viens de me rendre compte que les petites plaquettes soudées sur les demi arbres sont des plaquettes d'equilibrage

donc, faut que je trouve quelqu'un pour m'equilibrer ce cardan, car j'ai pas envie d'essayer les 25 ou 20 possibilités.. (boulot de dingue !!)

ou alors que je monte le cardan de 1B que j'ai... en prenant soin de bien le reperer avant démontage... (ouais, me ferais pas bai**** 2x !! lol )

donc conseil : MARQUEZ LES PIECES AVANT DEMONTAGE !! LES CARDANS SONT DES PIECES EQUILIBREES

[Daniel]

Trop bête, effectivement !

[Daniel]

en fait, je viens de me rendre compte que les petites plaquettes soudées sur les demi arbres sont des plaquettes d'equilibrage

Tu as des photos, je vois pas trop.

[Burny]

en cherchant un peu sur google... je suis pas le seul !!

une adresse en RP... vais essayer d'appeler demain pour savoir combien ca coute
http://alfa-classic-club.forumactif.com ... -t2395.htm

@Daniel : trop bete .. on est d'accord , encore faut il le savoir !!

[Daniel]

Quand je vois mes collègues mécanos mettre des marques au pointeau sur tout ce qu' ils démontent,

je comprends pourquoi !

[Burny]

en fait, je viens de me rendre compte que les petites plaquettes soudées sur les demi arbres sont des plaquettes d'equilibrage

Tu as des photos, je vois pas trop.

[Burny]

Quand je vois mes collègues mécanos mettre des marques au pointeau sur tout ce qu' ils démontent,

je comprends pourquoi !

ils ont bien raison, maintenant ca va etre systematique

[LaurentV8]

Je ne vois pas bien ce que tu as pû mal faire...
Tu veux dire qu'une moitié du cardan est équilibrée par rapport à l'autre moitié, et qu'en démontant le croisillon central tu aurais rompu ce bel équilibre (c'est de la mécanosophie ) ??

[Daniel]

Moi, çà me semble assez logique.

Les photos des masses d' équilibrage sont claires, effectivement, je ne savais non plus que cet arbre était

équilibré !

Burny, t' es bon pour passer ton arbre là dessus alors !

[Burny]

Je ne vois pas bien ce que tu as pû mal faire...
Tu veux dire qu'une moitié du cardan est équilibrée par rapport à l'autre moitié, et qu'en démontant le croisillon central tu aurais rompu ce bel équilibre (c'est de la mécanosophie ) ??

tout a fait Laurent...

y'a une des 2 tulipes (celle coté palier) qui est montée sur le cardan au moyen de canelures.. je pense que je ne l'ai pas remis dans la meme position qu'avant demontage

[LaurentV8]

Burny, j'ai obtenu ceci comme réponse : "Salut laurent , en fait le proprietaire precedent avait remonté le joint homocinétique à l'envers coté boite donc il etait comme grippé , roger m avait mis un autre a la place , ce n etais que ca en fait
j espere que j ai pu t aider a ce sujet
Demande peut etre si tout a bien été remonté correctement"

Si ça peut t'aider...

[Burny]

Demande peut etre si tout a bien été remonté correctement"
.

j'crois bien que c'est la que ca coince...

[LaurentV8]

Les "articulations" sont bien libres tout de même ?
Car c'est possible de remonter une noix de cardan de travers, elle est alors comme bloquée, ça m'est arrivé.
Sans doute possible aussi pour ton arbre, surtout les extrémités ?