Donc, il la N75 n'est pas alimentée ou est défectueuse, l'air passe vers la WG, ce qui ouvre le circuit de sural, et fait chuter la pression dans le circuit de suralimentation.
Exactement les renseignements que je cherchais
Salut,
Panne résolue : j'ai vérifié qu'il y avait bien une tension sur le connecteur de la N75 : OK.
J'ai rebranché la N75, fait un test des actionneurs avec VCDS : KO
Heureusement j'avais gardé l'ancienne que j'avais remplacé en février, lorsque je cherchais la panne, et avec celle-ci le turbo souffle à nouveau dans les bronches de mon moteur
C'est quand-même la poisse d'avoir le turbo qui lâche à nouveau avec une panne jamais vue, et le N75 qui lâche alors que je l'avais remplacé il y a peu...
