Pour aller dans le sens de Rudy, je me souviens d'une étude sur le freinage en compétion parue dans "echappement", il y a une vingtaine d'année où le journaliste de l'époque indiquait qu'effectivement les étriers flottants avaient tendance à voiler les disques de part leur principe de fonctionement.
Et anecdote : quand j'ai démonté les étriers avant de mon trafic 1.6 essence, qu'elle n'a pas été ma surprise de découvrir deux étiers fixes à 4 pistons ! Un vrai freinage d'auto de course pour une camionnette de 800 kg de charge utile...
Manfred
Disques ????
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Re: Disques ????
@Gilles74 : comment vas tu procéder pour la fixation des étriers porsche sur tes jambes d'origine ?
Une explication du montage m'intéresse
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romain
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Re: Disques ????
Il existe des entretoises speciales pour effectuer le montage (style RS2)
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Re: Disques ????
ca c'est bonIl existe des entretoises speciales pour effectuer le montage (style RS2)
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Re: Disques ????
Il s'agit de la piece n°2 sur le schema ?Il existe des entretoises speciales pour effectuer le montage (style RS2)
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Re: Disques ????
ok gilles quand tu à besoin fait moi signe et pour les supports effectivement il y à ceux de RS2 avec ceux là tu est limité à un seul montage possible sur une S2 donc si tu part sur ce type de support ne pas employé de pinces 996 turbo car l'entraxe n'est pas bon moi perso je les fait fabriquer sur mesure en fonction des pinces des disques et du vehicule pour les jantes dans les modeles 3 b celà implique obligatoirement des entretoise de 15mm sinon ça ne passe pas par contre dans les jantes aby pas de souçis
Re: Disques ????
Très juste.Spitman a écrit :A mon avis il faut prendre en compte les efforts de glissement de la partie mobile qui sont très loin d'être nuls aussi bien dans un sens (freinage) que dans l'autre (retour à l'état repos).
JM
Il existe donc un différentiel quI est à l''origine de la dissymétrie de l'usure.
Ceci dit les étriers des Citroen CX sont à 4 pistons opposés et je n'ai jamais compris pourqoui l'on observait des usures dissymétriques....
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Re: Disques ????
comme le Ford Transit !Manfred a écrit : Et anecdote : quand j'ai démonté les étriers avant de mon trafic 1.6 essence, qu'elle n'a pas été ma surprise de découvrir deux étiers fixes à 4 pistons ! Un vrai freinage d'auto de course pour une camionnette de 800 kg de charge utile...
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