Qui a dit que ca passait pas les grosses roues sur une '44

[Mike KV]

J'en ai peu, la plupart un peu floues à cause d'un apn en fin de vie

J'ai bien celles de Ciney

[mtristan]

Bon, c'est mal, je continue le HS, mais un truc m'intrigue, elle a combien de km?

[Aimable]

Merci Mike!
Tain presque neuve (jai remarque un petit pet' au niveau de la jupe AV ).
Pas de monogrammes sur la male AR, d'origine?
La peinture c'est LY7T?

[Mike KV]

Bon, c'est mal, je continue le HS, mais un truc m'intrigue, elle a combien de km?

Si je me rappelle bien elle n'a pas 80.000km
J'ai eu l'occasion de "rouler" avec dans l'enceinte de l'expo.... déconcertant, on croirait revenir 20 ans en arrière à la sortie de concession tout est comme neuf et fonctionne sans accrocs.
Un très très bel exemplaire

[Aimable]

Meme les boutons des AB??
Avant que la mienne (100000km de plus) ressemble a ça

[fp31000]

je vois ...

hors sujet :

moi je viens de m acheter une xm v6 de 1989 et 62800 kms d origine

tu rentres dedans c est hallucinant l odeur du cuir neuf

[Aimable]

Encore une caisse? Toi aussi tu as un parking de supermarché à côté de ta maison?

[jeffyjeff]

je vois ...

hors sujet :

moi je viens de m acheter une xm v6 de 1989 et 62800 kms d origine

tu rentres dedans c est hallucinant l odeur du cuir neuf

Je te rassure, a 245000 tu l'as encore l'odeur du cuir, il est bien epais et reste souple tres longtemps (la mienne avais le meme age, une des plus ancienne v6, elle etais du 3 mai 89 !!!)
Concernant la 100 sport, effectivement, elle est neuve, bah la mienne n'a que .....................400000kms de plus lol

[fp31000]

non pas de parking mais entre chez moi zet une grange d un ami elles sont toutes a l abri


pour jeffyjeff :

tu en avais une xm v 6 ?

c etait quel numero de chassis ou orga ?

[LaurentV8]

Ma 100 sport a 54.000 km (carnet d'entretien), tous effectués les deux premières années de sa vie en plaque garage (et donc jamais immatriculée), elle appartenait à un "audi zentrum" ...

Je lui ai retiré les 4 pirelli P600 d'origine juste avant l'expo de Ciney,
rouler avec des pneus de 22 ans ce n'est pas raisonnable...

Et en effet elle a quand même un tout petit coup sur le dessous de l'avant droit, ainsi qu'une griffe sur l'aile arrière,
un de ces jours elle aura droit à un nouveau parechoc (il a une griffe), je la veux "neuve"

[jeffyjeff]

non pas de parking mais entre chez moi zet une grange d un ami elles sont toutes a l abri


pour jeffyjeff :

tu en avais une xm v 6 ?

c etait quel numero de chassis ou orga ?

le numero d'opr c'etait 4558, j'ai fait une recherche, 2 mai 89 !!!!! A l'epoquue ou je l'avais c'etais le 2 eme plus vieille rescencée !!!!
Le v6, un bonheur, malgre les detracteur du PRV, mais en version 3L, avec le cata viré, un son tout a fait sympathique !!!

[auto-union]

il y a quelques années, j'avais trouvé un châssis tubulaire avec ses trains roulants. J'avais pensé au v6. En fouillant, j'avais trouvé des 605 à 190ch et des xm à 210ch. J'ai jamais compris pourquoi il y avait une différence...

[jeffyjeff]

Prv 3L 12s 170cv, 3L 24s 200cv, V6 es (celui des 406 coupé etc, qui a egalement atteri dans l'xm en fin de carriere) 194cv puis 210 quand revu par porsche !!!!!
Aucune version 190cv !!

[Daniel]

... 3L 24s 200cv, V6 es (celui des 406 coupé etc, qui a egalement atteri dans l'xm en fin de carriere) 194cv puis 210 quand revu par Porsche !

Assez comique... payer, soit disant, Porsche pour gagner 16 cv..... .... RI..DI..CU..LE !

[audiquattromoto]

non Daniel,on dit pas "ridicule" mais "peugeot".........cela s’appelle un synonyme....
n'allez pas croire que je suis sectaire hein.....mais a chaque fois que j'ai du "toucher" un véhicule français (jamais a moi hein),cela n'a fait qu'amplifier mon opinion de ses "oignons".....
de la daube en barre et de la merde a quand il faut bricoler dessus....y a juste a faire une distri du td 2,5 des xm et 605.....on a vite compris...