alternateur et charge
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Re: alternateur et charge
Ce matin, j'ai décapé, nettoyer les parties entre le corps de l'alternateur et le moteur, puis j'ai mis de la graisse, mais de la graisse pour contact électrique, le résultat, c'est que maintenant, j'ai 0,5 M Ohm, hier j'avais 5,85 M Ohm.
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Re: alternateur et charge
C' est mieux...mais je n' aurais pas mis de graisse....la poussière va s' y " incruster " et rien de mieux que le contact
" ferraille/ferraille " .
" ferraille/ferraille " .
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Re: alternateur et charge
C'est de la graisse pour les contacts, exprèspour.
Elle a qu'à essayer la poussière de rentrer, entre une vis serrée a mort et le filetage, je l'attends.
Elle a qu'à essayer la poussière de rentrer, entre une vis serrée a mort et le filetage, je l'attends.
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Re: alternateur et charge
Bonjour
Ce matin, après une vingtaine de kilomètres, l'aiguille du voltmètre est montée juste au-dessus de 13 volts, avec croisement, ventilation et dégivrage et elle y reste.
Ce matin, après une vingtaine de kilomètres, l'aiguille du voltmètre est montée juste au-dessus de 13 volts, avec croisement, ventilation et dégivrage et elle y reste.
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Re: alternateur et charge
Nickel
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Re: alternateur et charge
Oui, c'est quoi, le prochain truc qui va merder ?
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Re: alternateur et charge
Bonjour
Je viens de changer le régulateur de tension, résultat
La batterie avant de démarrer 11,87 volts
Moteur en route sur les bornes de la batterie 11,27 volts
Entre le fil bleu de l'alternateur et la masse 10,30 volts
Je viens de changer le régulateur de tension, résultat

La batterie avant de démarrer 11,87 volts
Moteur en route sur les bornes de la batterie 11,27 volts
Entre le fil bleu de l'alternateur et la masse 10,30 volts
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Re: alternateur et charge
Je n'ai plus qu'une solution, changer l'alternateur, j'espère que ça ne peut pas être autre chose ?
Pas donner quand même :
https://www.mister-auto.com/gv/alternat ... %5B0%5D=90
Pas donner quand même :
https://www.mister-auto.com/gv/alternat ... %5B0%5D=90
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Re: alternateur et charge
Tu as essayé de charger la batterie avec ton chargeur ? voir si elle prend/tient la charge .....?! 

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Re: alternateur et charge
Non, mais comme moteur en route, je n'ai même pas 12 volts aux bornes de la batterie, je ne pense pas que ce soit-elle ?
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Re: alternateur et charge
Je mets en charge la batterie et je pose ma question bête, est-ce que le fait que le voltage de la batterie soit très bas, empêche l'alternateur de charger correctement ?
Merci
Merci
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Re: alternateur et charge
Non....
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Re: alternateur et charge
Ok, merci
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Re: alternateur et charge
Je pensais a une connerie mais ton excitation est bonne ? Tu as le témoin au tableau de bord a la mise sous contact ? Car si il est pas exciter il charge pas 
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Re: alternateur et charge
Entre la borne du fil bleu, sur l'alternateur et la masse, j'ai 10,40 volts.
Le voyant batterie s'éteint dès que le moteur est en route.
Le voyant batterie s'éteint dès que le moteur est en route.